A caminhonete S-10 picape está disponível com um motor de quatro ou seis cilindros. Ambos os motores utilizam sistemas de correia de transmissão serpentina para transferir o torque do virabrequim para os acessórios do motor, a fim de poder dos acessórios. Se a correia quebra, enquanto você estiver dirigindo, na melhor das hipóteses você vai ser preso na beira da estrada esperando para pagar um caminhão de reboque e um novo cinto. Na pior das hipóteses, ele irá danificar os componentes sob o capô quando ele quebra, custando-lhe muito mais. Qualquer pessoa com conhecimentos básicos de auto-reparo deve inspecionar o cinto regularmente e substituí-lo quando você notar bordas desgastadas, rachaduras ou costela perda. Coisas que você precisa
Serpentine cinto de ferramentas
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1
Abra o capô do S-10. Familiarize-se com o cinto de roteamento diagrama na cobertura do ventilador.
2
Puxe o cinto tensor S-10 está fora da correia serpentina. Deslize o cinto fora da polia da bomba da direcção assistida com a mão livre. Mova o tensor de volta no lugar.
3
Retire a correia serpentina das demais polias com a mão. Puxe-o para fora da
4
estiramento motor S-10 baía. Os antigos e novos cintos S-10, de lado a lado, para garantir que o novo cinto é o comprimento adequado. A correia antiga deve esticar a cerca de 1/2 polegada mais longe do que a correia nova. Se a correia nova é mais do que 1/2 polegada maior do que o antigo, você tem a nova correia errada.
5
loop a nova correia ao redor da parte de baixo da polia do virabrequim com a mão. Siga o cinto diagrama S-10 de roteamento para executar o cinto em torno de cada polia restante até que apenas a polia tensora permanece.
6
Puxe polia tensora do S-10 de lado mais uma vez com a sua ferramenta de correia serpentina. Deslizamento da correia sobre a polia tensora e relaxar a pressão sobre o tensionador lentamente até que volte à sua posição normal. Retire a ferramenta e fechar o capô.