Injeção eletrônica de combustível pulveriza o combustível através de um pequeno bico e injeta -lo no ar antes que ele entra na câmara de combustão do motor . Vortec injectores são usadas em motores de GM , com bons resultados , no entanto, que pode rodar em um certo número de problemas, especialmente em modelos mais antigos. Sujos Injector Assembléias

injetores e os filtros que limpam o combustível que entra no injector pode se tornar contaminada com carbono ou impurezas na gasolina e não pulverizar combustível suficiente para o ar que entra na câmara de combustão . A incrustação pode também fazer com que o padrão de pulverização para ficar distorcido. O ar que entra na câmara de combustão, não é uniformemente cheio com o combustível. Ambas as situações podem causar falhas de ignição , áspero em marcha lenta , o mau desempenho e aumento da poluição.
Problemas elétricos

injetores são controladas por fios que saem do módulo de controle de energia e receber o poder para operar a partir de um relé de potência . Se os fios corroer ou falhar ou as quebras de retransmissão de energia, o injector falhará. Um curto -circuito nos fios do injector pode desativar o PCM.
Tubing e problemas de vedação

Injetores pode perder a vedação entre o injetor eo tubo que conduz para o injector a partir da bomba de combustível causando uma mistura pobre de combustível /ar e gasolina desperdiçado. Isto irá resultar em mau desempenho e aumento da poluição .