The 1976 Ford F-100 caminhão era um caminhão de meia tonelada light-duty . Ela não deve ser confundido com o 1976 F- 150, que pode transportar uma carga pesada. O F -150 substitua o F -100 , em 1983. Poder

O motor de base para o 1976 F-100 era de 112 hp em ​​linha de deslocamento de seis cilindros de 240 polegadas cúbicas. Motores de opcionais inclui o 125 -hp reta e seis deslocando 300 centímetros cúbicos , o 141- hp 302 V8 e 145 cv 352 V8. A transmissão manual de quatro velocidades complementou os motores de seis cilindros , e um automático estava disponível para o V8 -powered F- 100s .
Suspensão e freios

O chassi foi equipado com Twin- I -Beam suspensão dianteira independente da Ford , com molas helicoidais. Molas e molas de lâminas amorteceu o traseiro. Freios a tambor em todas as rodas e freios a disco opcionais na frente , desde que o poder de parada .
Tamanho

O 1976 básico F-100 apresentava uma configuração de táxi regular que se sentam três adultos. A cabine dupla de quatro portas que sentado até seis pessoas era uma opção. Havia também o Super Cab estendida. A caixa de carga medido 6,5 ou 8 pés. O F-100 com o táxi regular se sentou em uma distância entre eixos de 117 cm, com uma caixa de carga de 6,5 metros de altura e uma distância entre eixos de 133 cm, com uma cama de 8 pés . A versão Super Cab montou uma distância entre eixos de 139 polegadas . O F-100 tinha uma classificação bruta veículo de até 5.500 libras.