A bomba de vácuo em um motor diesel é usado principalmente para fornecer sucção suficiente para fornecer os freios. Em alguns motores também fornece energia e sucção para o A /C e sistemas de ventilação. A bomba de vácuo está funcionando o tempo todo, o motor está funcionando para que eles não conseguem mais cedo ou mais tarde e emitem sinais muito distintas. Os freios mais difícil

uma falha na bomba de vácuo fará com que os freios a tornar-se muito mais difícil de empurrar do que o habitual. A bomba de vácuo proporciona a sucção necessária para o reforço de travagem poder funcionar correctamente de modo que a bomba de vácuo falhar, o poder de reforço de travagem irá parar de funcionar e assim o impulso de travagem será perdido. Os freios ainda vai funcionar, mas eles vão se sentir forte. Freios que estão gradualmente ficando mais difícil de empurrar pode ser um sinal de uma bomba de vácuo começando a falhar.
Falta de sucção

Remova a mangueira da bomba de vácuo, enquanto o motor está funcionando e coloque o dedo sobre o buraco que você deve sentir uma forte sucção. Se você se sentir pouco ou nenhum sucção, então você pode precisar de substituir a bomba. Se você sentir a forte sucção na bomba de vácuo, mas ainda não tem qualquer poder de frenagem em seguida, verificar em outras partes do sistema quanto a vazamentos.
Oil Leaks

Abra o capô e localizar a bomba de vácuo. Olhe ao seu redor se há algum vazamento de óleo, pois podem indicar um problema com o selo. Você também pode ouvir qualquer assobios e apitos que podem indicar ar que sai ainda que vai ser difícil de ouvir, com o motor ligado.