Se freios vaze, os resultados podem ser mortais. Por esta razão, é imperativo que os freios ser 100 por cento livre de vazamentos e funcionamento em todos os momentos. Cilindros de roda, encontrados dentro de freios a tambor, são dispositivos muito precisos feitos com peças bem ajustadas destinadas a reter líquidos. Quando você pressiona o pedal do freio, ele envia fluido para baixo para os cilindros de roda, empurrando os pistões internos a que ativa os freios. Quando uma roda de vazamentos do cilindro, algo está definitivamente errado. Compreender as causas potenciais de cilindros de roda com vazamentos é o primeiro passo para corrigir uma situação potencialmente perigosa. Corrosão interna

Interno corrosão é o principal culpado de cilindros de roda com vazamentos. Fluido de freio, por natureza, é higroscópico - o que significa que ele absorve água. Se o fluido não se altera durante vários anos, a humidade do fluido aumenta para níveis consideráveis. A umidade, por sua vez, contribui para a oxidação interna, que corrói o orifício do cilindro, deixando buracos. Estes buracos permitir que o líquido vaze os pistões e para o meio ambiente.
Shoddy Obra

Quando os freios são sangrados após o trabalho é feito, os mamilos sangrador deve ser fechado toda a maneira e apertados firmemente de acordo com ajuste de torque recomendado pelo fabricante. A hemorragia é um processo de remoção de todo o ar do sistema. Se a pessoa sangrar os travões não colocou o ajuste do torque correto nos mamilos sangrador, eles vão vibrar solta ao longo do tempo. Quando isso acontece, há vazamentos de fluido para fora da área de sangria. Suspeito solto mamilos sangrador se você tivesse os cilindros de roda substituída, mas dentro de um ano o mesmo cilindro de roda começa a vazar novamente.
Gastas pistão Selos

selos de pistão acabe por ficar inutilizada devido à idade. Os vedantes são feitos de um composto de borracha, e ao longo do tempo, tornam-se quebradiços. Quando isso acontece, eles podem rachar e permitir que o líquido vaze os pistões.