Se a luz de serviço do motor de seu Jeep Wrangler tem aceso, o problema pode ser grave ou simples de resolver. Você pode solucionar problemas de motor e pela visão, cheiro, som, e uma idéia de como as unidades Wrangler. Um scanner de código pode-lo a questões críticas dirigir mais rápido do que tentativa e erro. Como acessar os códigos de diagnóstico depende do ano, o Wrangler foi fabricado. Coisas que você precisa
OBD-II do scanner
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Para veículos construídos depois de 1996 (OBD-II)
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Localize a saída de dados de diagnóstico abaixo a colisão do veículo. Deve ser por baixo do tablier, em algum lugar à esquerda da coluna de direção.
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Conecte seu scanner OBD-II a esta tomada. Dependendo do seu scanner, você pode ter que ligá-lo, ou pode activar-se automaticamente. Para obter instruções específicas, consulte sempre o manual do usuário do seu scanner.
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Desligue o motor do Wrangler em, ou desligar o sistema elétrico ligado, o que a marca do seu leitor exige.

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Digite um comando recuperar e ler os códigos. Manual do seu scanner deve ter uma lista de descrição do código genérico OBD-II na parte de trás, geralmente em um apêndice. Para Jeep e códigos específicos e complementares OBD-II da Chrysler, você terá que ir on-line, o manual do proprietário da Jeep não vai tê-los.
5
Gire o Jeep e scanner. Desligue o scanner e abrir o capô. Armado com os códigos de problema, você pode identificar exatamente onde investigar problemas no motor do jipe.
Para Anos Modelo 1983 a 1995 (OBD-I)
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Lugar sua chave na ignição do jipe.
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Gire a chave, então off, então, em seguida, desligado, e ligue-o novamente. Essa seqüência tem que ser feito em um espaço de cinco segundos.
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Conte o número de vezes que a luz do motor flashes de serviço. Chrysler e Jeep códigos de problemas são números de dois dígitos. A luz pisca, brevemente pausa, e então piscar o segundo número. Por exemplo, o código 55 será de cinco flashes, uma breve pausa, e mais cinco flashes. Haverá uma pausa mais longa entre as seqüências de codificação.
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Procure os códigos de problemas online. Depois de ter encontrado as descrições de código, você pode abrir o capô e começar uma investigação mais focalizada de problemas no motor do jipe.