limpadores de pára-brisa são um excelente exemplo do velho ditado de que um grama de prevenção vale um quilo de cura. Mas a prevenção nem sempre é suficiente, mesmo o mais novo Geo Prizm, uma versão americana do Toyota Corolla, que foi construído última vez em 2002, está chegando à idade em que as partes começam a quebrar. E poucas coisas são tão essenciais para o desempenho de um carro em mau tempo, como limpadores de pára-brisa de trabalho. Instruções
1
Iniciar com a explicação mais simples. Use o manual do proprietário para descobrir a localização do limpador de pára-brisa fusível no seu Geo Prizm. Retire o fusível e inspecioná-lo. Se ele está quebrado, substitua-o por um fusível novo. Teste os limpadores de para ver se eles funcionam.
2
Inspecione o máximo de fiação que puder. Desgastado ou fiação quebrada pode impedir que o motor do limpador de receber energia da bateria. Substitua os fios quebrados ou re-conectar-los, se possível, usando fita isolante para substituir isolamento perdido.
3
Use um voltometer para ver se a eletricidade está chegando ao motor. Se não for, o problema pode estar com o interruptor do limpador do pára-brisa. Se o motor estiver recebendo eletricidade, você pode precisar de ter substituído o motor do limpador. Qualquer parte pode ser difícil de encontrar em lojas de autopeças, tente um feirão ou website de autopeças para poupar algum dinheiro
4
Inspecione o enlace do limpador para certificar-se os braços do limpador do pára-brisa pode operar.. Se a corrente está chegando ao motor eo motor está funcionando, você pode precisar de ter as hastes que movem os limpadores de para trás e substituído.