relés de pisca-pisca controlar a operação de piscas e piscas perigo em muitos carros e motos. Quando um mau funcionamento do pisca-pisca relé, os piscas e luzes de perigo pode brilho ofuscante enquanto o próprio pisca-pisca emite um som de zumbido, não pisque; pulso sem virar completamente off, ou piscar muito rapidamente. Se o seu veículo está apresentando algum destes sintomas, teste o relé do pisca-pisca é uma boa segunda etapa no diagnóstico do problema (após a verificação de lâmpadas queimadas), porque piscas são propensas a falhar periodicamente e dependem de uma carga específica para funcionar corretamente. Coisas que você precisa
Ohm metros
bateria de 12 volts --- um carro ou uma bateria de moto no local vai funcionar bem
Teste de luz
12 volts luz de bulbo, como um turn- sinal lâmpada
comprimento de 18 polegadas de calibre 12 ou fio mais grosso, ambas as extremidades despojado
1/4 polegadas de comprimento de 18 polegadas de calibre 12 ou fio mais grosso, uma extremidade descascada 1/4 de polegada e outra extremidade despojado 2 polegadas
Três jacaré
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identificar os terminais. Relés de pisca-pisca tem um terminal de fonte de energia, às vezes rotulado de "B" para a bateria, um terminal de carga chamado "L" e um painel, ou terminal dash-indicador, denominado "P." O diagrama de circuito impresso é geralmente o caso para facilitar a identificação destes. Se eles não são rotulados, utilizar um medidor de ohm para determinar qual pino está aberto em repouso, isto é, tem uma resistência infinita transversalmente a qualquer um dos outros. Este é o terminal de "P". Os outros dois são intercambiáveis.
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Clipe da luz cabo de teste entre o terminal "P" eo terminal negativo da bateria.
3
Conecte o "B" terminal para o terminal positivo da bateria usando o fio de teste com extremidades sem igual de comprimento, com um clipe em cada extremidade.
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Enrole a ponta de longo despojado da segunda peça de fio em torno do cilindro base da lâmpada de teste, prendendo-o com um toque, e ligue a extremidade curta despojado para o pino "L" com o terceiro clipe.
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Coloque o conector do centro da lâmpada de teste da bateria. Neste ponto, a unidade deve começar a piscar, fazendo com que tanto a luz de teste de carga e a lâmpada a piscar. (A ação será duas vezes mais rápido que o habitual, porque a lâmpada de teste representa a metade da carga normal no revezamento.) Se a lâmpada ea luz piscar teste em intervalos regulares, o relé está funcionando corretamente. Caso contrário, a unidade precisa ser substituído.