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As indicações de uma Temperatura Bad envio Unit em um Chrysler
A temperatura envio unidade ou sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) monitora a temperatura do motor e envia um sinal de volta para o computador do Chrysler. Existem sintomas ou indicações de que a unidade de envio temperatura está falhando ou ruim. Esses sintomas causam o motor para agir de forma anormal, como travar ou faltando. Temperatura Medidor

Uma das primeiras indicações de uma temperatura envio unidade ruim em um Chrysler é encontrada no painel de instrumentos. Um medidor de temperatura situa-se no painel de Chrysler e informa o operador da temperatura actual do motor. Os medidores de olhar de forma diferente em cada modelo da Chrysler, mas o indicador mostra o que é uma temperatura do motor aceitável. O medidor de temperatura também mostra o que é inaceitável por uma luz de advertência ou agulha de calibre entrando no vermelho no indicador.
Radiator vapor

Um sintoma de um mau temperatura envio unidade é vapor saindo sob o capô do Chrysler do radiador. O líquido de arrefecimento do radiador ficou tão quente que está se transformando o refrigerante de líquido para vapor. Esta é uma boa indicação de que a unidade emissora temperatura não está funcionando corretamente.
Fuel Efficiency

Outra indicação de uma temperatura envio unidade ruim é a eficiência de combustível da Chrysler. A eficiência de combustível é a medição de milhas que podem ser conduzidos por um galão de gasolina. A Chrysler, que recebe 25 mpg vai começar a ter apenas 18 ou 20 mpg quando a unidade emissora temperatura falhar.
Temperatura do motor lento para aquecer

A má temperatura envio unidade Chrysler em evitar que a temperatura de aquecimento do motor a uma taxa normal. Uma vez que o motor é impulsionado frio, a Chrysler vai começar a tossir ou stall, possivelmente falta ou falha de ignição. Esta condução motor frio também pode causar a Chrysler a falhar um teste de emissões, porque as emissões não estão sendo processados ​​corretamente. Isso pode ser observado no indicador de temperatura no painel de instrumentos.

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