A Toyota Camry tem uma variedade de sistemas de diagnóstico de trabalho no interior do veículo. Cada um destes sistemas de interagir com os sensores, e disfunções de catálogo como elas ocorrem. O sistema em questão atribui esses códigos de falhas. O sistema de diagnóstico aciona uma luz de advertência no painel de instrumentos do Camry, se os problemas persistirem. De diagnóstico a bordo, de Segunda Geração (OBD-II)

O sistema OBD-II cobre o motor do Camry, sistema de combustível, emissões, eletrônica, comunicações de rede e do próprio corpo. Os códigos são sequências alfa-numéricas que começam com P, B, C ou U. Existem dois conjuntos de códigos OBD-II para o Camry, um conjunto genérico é usado por todos os veículos compatíveis com OBD-II. Toyota também tem um conjunto separado.
Anti-Lock Brakes Sistema

O sistema OBD-II aborda alguns dos freios do Camry, mas não todos eles. O sistema ABS tem seu próprio regime de diagnóstico, o que corresponde a uma luz de advertência independente de "verificar motor" luz do Camry. Estes códigos são apenas numérico, e acessá-los requer um scanner separado. Um scanner OBD-II não podem ler códigos de ABS
Outros sistemas de diagnóstico

ABS e códigos OBD-II tendem a ser os mais utilizados;. Eles são freqüentemente acessados ​​por um mecânico de casa. O Departamento de Transportes exigiu que todos os veículos novos a ser equipado com um sistema de controlo da pressão dos pneus em 2008. Scanners para este sistema não estão amplamente disponíveis a partir do sistema do air bag do 2011.The Camry também tem um conjunto separado de códigos, o que não é um pedaço de diagnóstico de hardware destinado ao mecânico casa
Acessando Codes.

Toyota Camry fabricados depois de 1996 estão equipados com uma tomada conhecido como um elo de ligação de dados. DLC do Camry está localizado sob o painel e acima do pedal do freio. Todos os scanners se conectar ao respectivo sistema de diagnóstico através desta tomada. Consulte cada um scanner especial para as direções operacionais.