Uma leitura precisa em seu medidor de gás é importante. Primeiramente, ele pode impedi-lo de acabar no lado da estrada, com uma carga de reboque pesado e uma viagem cara para a loja. Talvez o medidor está indicando que o tanque está cheio, quando é realmente vazia. Pior ainda, talvez já não se move em tudo. Uma causa comum para isso é a unidade de envio de combustível com defeito. Mas antes de gastar o dinheiro para outra unidade, é melhor para solucioná-lo e confirmar que ele é o culpado. Coisas que você precisa de Stock: Jogo de chaves
Sifonagem kit
Gasolina recipiente
Ratchet
soquete conjunto
fenda
Piso jack
bloco de madeira
alicates ajustáveis
Ohm metros
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Remover o tanque de combustível e bomba
1
Retire a tampa de combustível eo relé da bomba de combustível no compartimento do motor para aliviar a pressão de combustível .
2
Acione o motor, em uma tentativa de iniciá-lo. Pode começar por um momento e morrer, ou pode não iniciar. Em seguida, vire a chave fora e reinstalar o relé e desconecte o cabo negativo da bateria.
3
Siphon o combustível do tanque e em um recipiente de gasolina aprovado, com um kit de sifão.

4
Se o veículo tiver um pacote de reboque, remova o conector de serviço a partir do pára-choque traseiro com uma catraca e soquete.
5
Retire o equipamento opcional (se equipado), tais como a placa skid, ganchos de reboque e engate de reboque, eo escudo de calor tubo de escape.
6
Desconecte as mangueiras de combustível, seus retentores e o conector da bomba elétrica de combustível. A chave de fenda pode ser usada para liberar o conector.
7
Coloque um bloco de madeira sobre o jack placa de piso e deslize-o sob o tanque de combustível de apoio. O bloco de madeira irão ajudar a proteger o tanque de danos.
8
Remova as porcas de fixação do tanque de tiras e mova as tiras para fora do caminho.
9
Remover a mangueira de enchimento e mangueiras de retorno do tanque e deslize o tanque longe do veículo.
10
Tome nota da posição do módulo da bomba de combustível para o tanque de combustível. Se ele ou qualquer novo módulo não for reinstalado da mesma forma, a bóia de nível de combustível pode ficar preso na lateral do tanque, causando uma outra leitura imprecisa no indicador.
11
Use um alicate para transformar a porca anti-horário para liberar o módulo da bomba do tanque.
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Remova o módulo com cuidado, para evitar danificar o float.
Testando o envio de Unidade de combustível
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Conecte os cabos de um metro ohm para conector elétrico do módulo, com um para o fio de sinal e um para o fio terra.
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medir a resistência com o flutuador na posição para baixo, a qual simula um tanque vazio. Compare a sua leitura com a especificação de fábrica para um tanque vazio, que é de 105 ohms.
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Levante a flutuar até o topo para simular um tanque cheio. Compare essa leitura com a especificação de 5 ohms para um tanque cheio de fábrica.
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Substitua a unidade se a resistência estiver incorreta, ou se ele não mudar sem problemas como você se move a bóia para cima e para baixo. Uma vez que a unidade emissora não está disponível separadamente, todo o módulo deve ser substituído se estiver com defeito.
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Siga os mesmos passos na ordem inversa para reinstalar todas as partes.