boletins de serviços técnicos (TSB) são publicados relatos de fabricantes de centros de serviços autorizados a respeito dos problemas encontrados com um veículo. O S10 tem TSBs publicadas no veículo sobre os problemas encontrados com a alavanca de câmbio manual de instruções do caminhão. Anos diferentes modelos têm problemas diferentes, com a alavanca de câmbio manual sobre esses caminhões Chevrolet (Chevy). Parque e Switch Neutral

O parque e interruptor de ponto morto é difícil de remover, quando a manutenção da transmissão manual da S10 1998, de acordo com o TSB publicado. O interruptor conector é difícil de remover - mesmo técnicos acham difícil remover esses conectores do interruptor sobre o parque e neutro. Estes conector muda impedir a S10 seja iniciado em marcha, o que causaria o caminhão para saltar e seguir em frente. Danificar os interruptores de conexão permite que o caminhão para ser iniciado na engrenagem. Substituição dos interruptores de conexão é a única correção para este problema de mudança de velocidades.
Transmissão incorreta Mudança

O S10 2000 poderá experimentar uma mudança transmissão incorreta durante a operação. O TSB afirma que essa condição faz com que a luz de serviço do motor para iluminar ea transmissão de escorregar, e pode causar o mau desempenho do motor. A transmissão escorregar hesita antes de aplicar a engrenagem selecionada. Esta hesitação cria um movimento abrupto quando operando a S10 e, eventualmente, danifica as engrenagens internas da transmissão. A hesitação também danifica as relações entre a transmissão manual, fazendo com que o jogo na mudança de marcha.
Saia da engrenagem

A TSB publicado no S10 2002 refere-se à alavanca de câmbio pulando para fora do segundo quarto e marcha, em condições normais de condução. O cabo de mudança é muito rígida, o que gera este problema na caixa de velocidades do Chevy. A rigidez do cabo de mudança ocorre devido a um acúmulo de corrosão dos restos da estrada e umidade infectar o cabo de mudança. Uma vez que a corrosão e ferrugem construir no cabo, torna-se rígida, fazendo com que as engrenagens para sair da posição.
Transferência Caso

A caixa de transferência na S10 2003 pode causar a transmissão de marchas manual para completar a transferência de um equipamento para outro. A alavanca de câmbio parece que foi concluída a transferência de um equipamento para o outro, mas uma vez que a Chevy é acelerado, ele não se move ou empurrões e morre. O TSB publicado neste S10 manuais alavanca de câmbio observa que o problema ocorre principalmente no caminhão com quatro rodas motrizes ou S10 Blazer. Nenhuma razão específica é dada para essa condição, mas a substituição da caixa de transferência é a única cura para este problema de transmissão manual.