O "Check Engine" luz de advertência no painel do seu carro ou caminhão aparece sempre que o módulo de controle eletrônico relata um problema em qualquer um dos componentes mecânicos do veículo. O "Check Engine" luz é um sinal para os proprietários de veículos que existe um problema com o veículo que necessita de ser reparado. Ferramentas de diagnóstico de digitalização

ferramentas de verificação de diagnóstico têm sido utilizados por mais de vinte anos. Antes de 1996, todos os diferentes fabricantes de automóveis tinham seu próprio equipamento de diagnóstico e códigos que eram exclusivas de seus veículos. Isso significava que apenas um leitor de código Ford podia ler códigos de erro da Ford. Leitores de código eram proibitivamente caro para a maioria dos proprietários de veículos e muitas oficinas, às vezes custando mais de US $ 2.000, e só funcionaria em alguns carros. Em 1996, a EPA decidiu que todos os carros e caminhões vendidos nos Estados Unidos tiveram que partilhar a mesma interface de computador geral, um, d, por sua vez, usam o mesmo equipamento de diagnóstico de computador. Assim, o atual sistema de código nasceu.
OBD II

A segunda versão do sistema de diagnóstico a bordo, chamado OBD II, é encontrado em todos os carros e caminhões fabricados nos Estados Unidos desde 1996. Todos os sistemas eletrônicos e sensores em seu carro ou caminhão são executados pelo módulo de controle do trem de força do veículo (PCM), que é o computador do veículo. Quando os sentidos PCM um problema com qualquer um dos centenas de sensores e componentes de TI monitores ou controles, ele aciona o "Check Engine" light, também conhecido como a luz indicadora de avaria. O computador também registra um código de erro em sua memória que corresponde diretamente com o mau funcionamento. Devido ao sistema padrão OBD II, os códigos podem ser digitalizados e recuperado com qualquer scanner de diagnóstico OBD II.
Verificação de Códigos

código OBD II leitores são relativamente baratos e amplamente disponíveis. Os modelos mais baratos são vendidos por entre US $ 20 e US $ 40 dólares em lojas de autopeças. Lojas de autopeças também costumam oferecer serviços de digitalização de diagnóstico gratuitos se você dirige o carro para a sua localização. O scanner será ligado à PCM eo carro será digitalizado para os códigos de erro. Um ou mais códigos podem ser encontrados pelo leitor de código.
Leitura de códigos de erro
Códigos de erro
vêm em formatos genéricos e específicos do fabricante. A maneira mais fácil de determinar o código de erro está ligado ao que parte é para procurá-lo em listas comumente disponíveis de códigos. Estas listas de significados dos códigos de erro estão disponíveis em sua loja de peças no local e na Internet, e significados código básico virá com o leitor de código se você comprar um.