Chame-lhe um Powerstroke 7.3 litros ou um T444E International (Navistar), mas de qualquer forma, este motor ajudou a inaugurar uma nova era para o desempenho diesel light-duty, no século 21 . Com um sistema de injeção de combustível sofisticado e digno economia de combustível e emissões para a sua 444 polegadas cúbicas de deslocamento, esta montanha de ferro Detroit saiu da fábrica como um dos melhores motores de seu tempo. Mas o tempo cobra seu preço sobre a besta dos esforços dos homens, e os sistemas de turbo e combustível de alta pressão da Powerstroke não são excepção a este ditado comprovada. Diesel Basics

Powerstroke 7.3-litro, como qualquer outro diesel, é um mecanismo de "combustível estrangulado". Ao contrário dos motores a gás - que controlam a rotação do motor, reduzindo o fluxo de ar - de controle do motor diesel vem por meio de injeção de combustível sozinho. Os motores a diesel funcionar em um estado de detonação constante, portanto, os níveis de energia aumentam ou diminuem com a quantidade de combustível que vai dentro níveis de energia vai aumentar, enquanto há ar suficiente para queimar o combustível.
Impulso Vazamentos

Mais frequentemente do que não, uma queda na economia de combustível se resume a uma perda de pressão do turbo. Um impulso de vazamento vai reduzir a quantidade de ar que passa através do motor. O défice de ar resultará em combustão incompleta, o envio de combustível através do motor e para fora do tubo de escape, sem a produção de energia. Este excesso de combustível sai do tubo de escape em uma nuvem negra diga-conto. Um extremamente alto turbo também indica um aumento de vazamento, uma vez impulso nunca atinge um nível alto o suficiente para abrir a válvula de descarga, rpm turbo apenas continua a aumentar até que ele atinge o máximo por falta de pressão de exaustão

Encontrar impulso Leaks

A maneira mais fácil de encontrar um impulso de fuga é pulverizar água com sabão ao redor do turbo-para-motor encanamento acoplamentos e relógio para bolhas. Uma vez que você acelere o motor um pouco, o aumento de vazamento deve mostrar-se muito rapidamente. Vazamentos impulso realmente extremas só poderia explodir a água longe sem criar bolhas. Se for esse o caso, então você pode encontrar vazamentos ou impulso, segurando a extremidade de uma tira de seis polegadas de papel sobre as uniões ou por ter um amigo que fuma charutos soprar um pouco de fumaça em torno deles. O método de fumo funciona bem, desde que você faça isso antes que o motor aquece ea ventoinha chutes pol
HEUI Injector Avaria

combustível é o outro lado da o ar /equação relação de combustível. O Powerstroke 7.3 litros utiliza hidráulicos unidades injetoras elétricas, que são uma bomba de combustível e injetor de combustível em um. Bomba injetora do HEUI pressuriza a empurrar combustível através do injector. A maior parte deste combustível passa através de uma válvula de derivação controladas por um solenóide. Posição padrão do solenóide combustível envia de volta através da linha de desvio, quando o solenóide energiza, fecha a válvula de derivação de combustível e passa através do injector e para o motor. Se a válvula injetora ou mau funcionamento do solenóide e paus aberto, excesso de combustível fluirá através do injector e causar uma condição de rico no motor.