Radiadores ocasionalmente surgir pequenos vazamentos que podem ser corrigidos sem substituir o radiador, veja como. Instruções
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A localização ea quantidade do vazamento de refrigerante irá determinar se você pode corrigi-lo a si próprio. As fugas que são a partir de uma mangueira de radiador pode ser fixada apenas pela substituição da mangueira. Vazamentos que se originam no radiador pode, ocasionalmente, fixado por vários "vazamentos stop" de produtos. Vazamentos que aparecem no chão provavelmente vai exigir um grande reparo do sistema de refrigeração. No entanto, se você tem notado que o reservatório do sistema de arrefecimento precisa de refrigerante de vez em quando você pode tentar uma "fuga stop" do produto.
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maioria dos radiadores em carros modernos são uma combinação de alumínio e plástico e são, essencialmente, um "jogar fora" parte embora às vezes pode ser reparado. Este é comparado com radiadores de carros mais antigos que foram feitos de latão e soldados juntos. Eles raramente vazou (mais frequentemente tornou-se fechada) e foram facilmente reparados. Alguns carros modernos têm radiadores feitos inteiramente de alumínio, que também é facilmente reparados.

Por exemplo, eu recentemente substituiu o plástico /radiador de alumínio no meu 1997 Infiniti Q45. Minha loja radiador local disse que eles poderiam reparar o tanque de plástico (a fonte de vazamento) por US $ 125 ou se ofereceu para me vender um novo radiador para US $ 150. Optei por o novo radiador. No entanto, antes do vazamento se tornou muito grande eu usei "Bares Leaks-radiador parada vazamento."
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Se você tem um pequeno vazamento do radiador, então pode valer a pena um tiro para adicionar um produto de "stop vazamento". No meu 1997 Q45 mencionado acima eu adicionei "Bares parar vazamento" e foi capaz de evitar a substituição do radiador por cerca de um ano um sucesso vale a pena para alguns dólares. Siga as instruções na garrafa exatamente como o produto necessita de circulação no sistema de refrigeração para o trabalho.