de um carro do radiador é um dispositivo mecânico que controla o fluxo do fluido de arrefecimento entre o motor e o radiador de abertura, quando o fluido de arrefecimento atinge uma certa temperatura, permitindo que o refrigerante flua para o radiador. Se o termostato em seu 1996 Ford Explorer vai mal, o motor pode superaquecer e potencialmente falhar. Substituir o termostato não é muito difícil, mas requer algumas precauções de segurança antes de você fazê-lo. Coisas que você precisa
drenagem pan
Televisão de chave de fenda
catraca 3/8-inch e tomada
Junta raspador
Água substituição selador
substituição termostato e junta
50 -50 pré-diluído refrigerante
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1
Permitir que o veículo esfriar por cinco a seis horas, ou durante a noite, antes de trabalhar no sistema de refrigeração. Coloque um recipiente de drenagem por baixo do radiador e abrir o petcock na base do radiador para permitir que o fluido de arrefecimento do radiador para escorrer para fora. Uma vez que o radiador tem drenado, aperte o petcock.
2
Desligue o aquecedor mangueira levar a caixa do termostato usando uma chave de fenda. Em seguida, desaparafusar a carcaça do termostato do motor usando a catraca 3/8-inch e socket. Com a carcaça do termostato para fora do caminho, remova o termostato.
3
raspar a antiga junta do bloco do motor usando um raspador junta. Em seguida, aplicar a junta de substituição para o bloco do motor, utilizando-se uma camada fina de vedante resistente à água em ambos os lados da junta.
4
Inserir o termostato no bloco do motor com o lado da mola para o motor bloco, em seguida, reinstalar a caixa ao motor verga os parafusos de habitação, utilizando a catraca 3/8-inch e socket. Reinstalar a linha de retorno do aquecedor usando o
5
chave de fenda. Abra a tampa do radiador e encher o radiador com o refrigerante pré-diluído 50-50. Em seguida, execute o motor por 10 a 15 minutos com os controles de aquecedor na posição elevada. Deixe o motor esfriar por duas horas, em seguida, parte superior fora do radiador com o refrigerante.