A suspensão do veículo amortece o passeio enquanto atravessa o veículo todo-terreno, tais como buracos ou lombadas. Em 1989, a Ford Ranger veio equipado com uma suspensão dianteira twin I-beam, e uma folha saltou de trás. As molas helicoidais nas molas dianteiras e folha na parte traseira seria comprimir quando a roda passou por cima alguma coisa. Um amortecedor em cada roda umedecido a recuperação das nascentes para melhorar carona do veículo. Coisas que você precisa
Wrench conjunto
soquete conjunto
Piso jack
Jack está
mola helicoidal compressores
choques substituição
substituição molas
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Remoção dos amortecedores dianteiros e molas
1
coloque um macaco debaixo do eixo I-beam. Levantar o eixo para comprimir o conjunto de mola e choque. Não levante o veículo fora da cepos.
2
Remova a porca na parte inferior do choque o parafuso de montagem.
3
Remova a porca do choque superior montar pino e puxe o choque do veículo.
4
Instalar um conjunto de compressores de molas helicoidais e aperte até a primavera não é mais empurrando para baixo no eixo I-beam.
5
Remover a porca que liga o retentor da mola inferior à sede de mola inferior. Remova o retentor da mola menor.
6
inferior do eixo. Não se esqueça de colocar qualquer pressão sobre a mangueira do freio.
7
Gire a primavera para que ele irá desligar do retentor da mola superior. Em seguida, retire a mola do veículo.
Instalação de amortecedores dianteiros e molas
8
Instale compressores primavera na nova primavera. Certifique-se de apertar uniformemente para evitar desvios de primavera.
9
Deslize a mola na posição acima do eixo I-beam.
10
Gire a mola para envolver o manancial superior retentor.
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Levante o eixo suficiente em contato com o fundo da primavera com o assento de mola inferior. Reinstalar o retentor da mola menor e porca e remova os compressores de molas helicoidais.
12
Coloque o novo choque para a posição. Reinstale a porca que conecta o pino choque superior para o quadro. Reinstale o parafuso que liga o fundo do choque ao suporte choque inferior.
13
Abaixe o eixo I-beam, e remover o piso jack.
Remoção do amortecedores traseiros e molas
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Levante a parte traseira do veículo e apoio com cavaletes debaixo do quadro. Você só deve levantar o veículo alto o suficiente para tirar o peso do eixo traseiro. O eixo deve entregar livremente e as rodas e pneus devem estar tocando o chão.
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Retire o parafuso que une a parte inferior do amortecedor para a carcaça do eixo.
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Remova a porca de fixação do amortecedor de montagem superior.
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Remover o amortecedor do veículo.
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Remova as quatro porcas que fixam a u- placa de parafuso para o U-parafusos acima da folha spring.Remove o U-parafusos e placa u-bolt.
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Retire o parafuso que prende a frente da primavera para o quadro. Retire o parafuso que liga a parte traseira da mola para a primavera
20
manilha. Retire o parafuso que liga a primavera manilha para o quadro. Remova a mola e manilha.
Instalação de amortecedores traseiros e molas
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Deslize o grilhão traseiro na posição e reinstale o parafuso que se conecta à fonte manilha suporte.
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Deslize a mola para a posição e reinstale o parafuso que se conectam a frente da primavera para o quadro.
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Ligue a primavera para a primavera manilha e reinstalar o parafuso que conecta-los.
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reinstalar o U-parafusos e placa u-bolt. Certifique-se o parafuso no centro da mola é centrado no poleiro sobre o eixo da mola. Verifique se o arrebitado flanges na placa u-bolt está voltado para a frente do veículo.
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Coloque o choque em posição.
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Volte a porca que conecta o pino choque superior para o quadro.
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Reinstale o parafuso que liga o fundo do choque para a carcaça do eixo.