Apesar de sua função básica é simplesmente para controlar a quantidade de ar que vai para o motor, corpo do acelerador são realmente peças bastante complexas de equipamento. Estas válvulas grandes, muitas vezes integrar várias funções em seus quadros pequenos, os quais são essenciais para a função de veículo. TB Quadro

O quadro de corpo de borboleta é geralmente feito de alumínio usinado, e contém uma grande (2 - a 4 polegadas) buraco no meio para a válvula de borboleta. Ele também tem vários suportes e canais usinados na para outros fins.
Eixo da Válvula

O eixo de válvula tem uma armadura em uma das extremidades do cabo do acelerador, e é achatada de um lado. Ele passa pelo quadro TB de lado.
Mola de Retorno

A mola se encaixa dentro do buraco armadura do lado do eixo através do qual desliza a válvula , e é responsável por devolvê-lo para a posição inicial.
Válvula Borboleta

Esta placa plana pode ser redonda ou oval, e se encaixa dentro do quadro principal TB passagem de ar. Muitas vezes, é fixado ao plano no eixo da válvula com dois ou três pequenos parafusos.
IAC Circuito

O circuito de controle de ar ocioso (IAC) é responsável pela medição o fluxo de ar quando a válvula principal está fechado. Este computador controlado por circuito é responsável pela qualidade ocioso e RPM.