Tendo em conta que o último motor a gasolina equipado com um carburador saiu de produção em 1995, vale a pena saber exatamente como funciona um injetor de combustível. Estes dispositivos simples, mas incompreendido estava no coração de qualquer sistema de motor moderno. História

Os primeiros injetores de combustível gasolina foram utilizados em aviões movido a gasolina, como o B-29 Superfortress para manter o bombardeiro de estagnação em altos giros g-force.
Injeção contra Vacuum

A diferença básica entre os injetores de combustível e carburadores é que os injetores de combustível força em um motor por pressão sozinho, e carburadores exigem vácuo criado pelo motor para sugar combustível através deles.

Mecânica vs Elétrica

Os primeiros injetores de combustível usadas em carros 1940-1956 foram projetos mecânicos que funcionavam como um bico de mangueira de água. O injetor eletrônico apareceu primeiro em 1957, e ainda está em uso hoje.
Elétricos Operação

injetores elétricos têm muito pequeno diâmetro agulha válvulas ligado a uma mola, que atos contra a pressão do combustível. Quando a corrente é aplicada às bobinas em torno dessa válvula, que abre e libera combustível.
Frequência

injetores modernos fornecer combustível apenas para seus cilindros adjacentes, enquanto a válvula de admissão está aberto, e em pequenas milissegundo-pulsos longos.