Substituir os rolamentos das rodas dianteiras em seu Jeep requer que você substitua o conjunto do cubo dianteiro inteiro. Os rolamentos fazem parte de uma unidade selada e não utilizável separadamente. O conjunto do cubo tem os rolamentos e parafusos para a junta de direção na frente do seu jipe. Separando o centro da junta pode ser uma tarefa árdua, mas substituindo a unidade se você vai economizar um grande projeto a partir de uma oficina de reparação ou o revendedor Jeep. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack está
Alicates
soquete conjunto
Ratchet
Fria cinzel
Martelo Anti-seize composto
Torquímetro
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1
Solte as porcas da roda da frente com uma chave de roda, em seguida, levantar a frente do Jeep com um macaco. Coloque um conjunto de cepos sob o conjunto do eixo dianteiro e definir o Jeep sobre eles. Remova as porcas e roda do jipe ​​e colocá-las de lado.
2
Localize e remova o contrapino da porca castelo e semi-eixo no centro do conjunto do cubo. Use um conjunto de alicates para endireitar as pernas sobre o pino, puxe o pino para fora, e descartá-lo. Remova a porca castelo com uma barra de disjuntor e tomada.
3
Localize e remova os dois pinos de fixação da pinça de fixação da pinça à junta de direção com um soquete e catraca. Levante a pinça fora do rotor e suporte, em seguida, apoiá-lo com um pedaço de arame, pendurando-o da suspensão dianteira.
4
Segure o rotor em ambos os lados com as mãos e retire-o do conjunto do cubo . Configurá-lo de lado por enquanto, e localizar os três parafusos de 12 pontos que prendem o hub para a junta de direção. Eles são acessados ​​a partir do lado de trás da junta de direção.
5
Remova os três hub para junta parafusos de fixação com um soquete de 12 pontos e catraca, colocá-los de lado para uso posterior. Mover para trás para a frente da junta de direcção e remover o cubo. Muitas vezes, o hub enferrujam à junta de direção e precisa de um pouco de incentivo para removê-lo.
6
Coloque um cinzel frio na costura entre o cubo ea junta, e depois golpeá-lo com um martelo, contornar o hub até que ele se separa da junta. Em casos extremos, a articulação terá de ser aquecida com um maçarico de libertar do cubo.
7
corrediça o centro para fora da junta e fora do esboço semi-eixo que atravessa o centro do cubo . Descarte o velho centro e acabar com a junta de direção com um pano limpo. Aplique uma camada de anti-gripagem para o interior da articulação e instalar o novo hub, deslizando-a sobre o semi-eixo.
8
Instale os parafusos de fixação na parte de trás do cubo e aperte-os em um padrão cruzado com uma catraca e soquete. Aperte até que o centro esteja totalmente encaixado na junta. Aperte os parafusos de fixação do conjunto do cubo a 75 libras-pés com uma chave de torque.
9
Instale o rotor do freio para o novo centro, a posição da pinça de freio sobre o rotor e instalar os parafusos de fixação na parte de trás lado do braço da pinça de montagem para a pinça. Aperte os parafusos com um soquete e catraca até seguro.
10
Instale a arruela e porca castelo no final do semi-eixo e aperte-o para 175 libras-pés com uma chave de torque. Gire a porca castelo apenas o suficiente para permitir a instalação de uma nova cavilha através do buraco no semi-eixo. Dobre as pernas sobre a cavilha sobre a porca para mantê-lo no lugar.
11
Instale o pneu nos parafusos de roda seguidas pelas porcas. Aperte as porcas com uma chave de roda. Elevar o Jeep fora do jack está com um jack em seguida, retire as arquibancadas e definir o Jeep no chão em segurança. Volte a apertar as porcas com o peso da Jeep nos pneus.