passeio Air foi usado pela primeira vez em 1909, mas foi rapidamente eliminado como os sistemas tinham uma tendência a vazar. Bom funcionamento de sistemas Air Ride eram uma característica comum em automóveis de luxo no final de 1950. Estes sistemas utilizam vários componentes para alterar a qualidade do passeio e altura. Compressor

O compressor de ar é normalmente escondida atrás do banco traseiro ou no porta-malas. O compressor utiliza a alimentação de 12 volts para executar um pistão interno e aumentar a pressão do ar. Este ar é usado para ajustar a altura do passeio ou qualidade.
Pressostato

O interruptor de pressão é uma parte integrante de manter esse sistema funcionando corretamente. Este interruptor de pressão mede as libras por polegada quadrada (psi) no sistema e transforma o compressor ligado e desligado conforme necessário.
Air Bags

O ar sacos estão debaixo do veículo e ligado à suspensão. As bolsas de ar são sacos de borracha que se enchem de ar fornecido pelo compressor. Os sacos de executar algumas funções: ajuste de altura do passeio e estilo passeio. Os sacos de levantar o veículo inflando e inferior do veículo por deflação.
Linhas

As linhas de ar neste sistema de transferência de ar do compressor para os sacos de ar. Estas linhas são tipicamente de borracha com aço trançado de cobre.
ADJ

Alguns caminhões e SUVs têm um interruptor no interior da cabine para ajustar o sistema. O interruptor é projetado para levantar e abaixar o veículo ao comando do motorista.
Desativação Mudar

Alguns veículos, Ford, Lincoln e Mercury, principalmente, ter choques de ajuste automático que trabalhar se o veículo estiver desligado ou ligado. Quando você levantar esses veículos, por qualquer motivo, o sistema detecta a mudança na pressão e começa a inflar o airbag. Quando isso acontece, pode causar o sistema para abrir um buraco no air bag. É por isso que o interruptor de desativação foi colocado nesses veículos. Esta opção é normalmente no tronco.