Catalisadores usar o calor escape preso em uma matriz de placa cerâmica e metais preciosos para mudar a composição dos gases de escape 'química para uma forma mais benigna. Gases rápido movimento pode, por vezes, não têm a oportunidade de catalisar totalmente, o que pode exigir dois ou mais conversores. Função Conversor

conversores contêm uma matriz cerâmica favo de mel com milhares de pequenas passagens. Escape flui através destas passagens, que combina com a platina, ródio, paládio e césio nas paredes de passagem para adicionar ou subtrair átomos de azoto ou oxigénio. Esse ganho ou perda converte as moléculas tóxicas nos gases de escape em formas mais benignas.
Emissões Requisitos

países e sindicatos diferentes têm necessidades diferentes de emissões e exigem diferentes catalisadores. Os desautoriza União Europeia, a utilização de níquel nos conversores, mas licenças de cobre (que os Estados Unidos não faz). A maioria dos grandes fabricantes de automóveis oferecem várias variações sobre o mesmo chassis para o mercado em todo o mundo. Usando mais de um conversor permite que o fabricante para atender aos padrões de emissões locais utilizando o mesmo chassi básico em todo o mundo.
Modularidade

Nem todos os fabricantes de automóveis produzem seu próprio conversores catalíticos; muitos conversores são terceirizados da especialidade fabricantes de conversores catalíticos. Porque a maioria dos carros vêm com uma série de opções de motores diferentes, os fabricantes podem precisar de misturar e combinar diferentes conversores para atender às exigências de emissões para uma determinada combinação motor-chassi.