Desde sua invenção na década de 1940, ar condicionado mudou consideravelmente. Agora, os sistemas de ar condicionado são controlados por computador, dando o controle sem precedentes condutor sobre o nível de fluxo de ar e temperatura. Os três componentes principais em qualquer sistema de ar condicionado são o compressor, o evaporador e o secador receptor. Estes três componentes trabalham em conjunto para entrada de ar fresco e filtrá-la para o carro. Ford não está sozinho no uso de ar condicionado em seus automóveis, com a maioria de seus modelos vêm com ar condicionado de série. Manual de Controle

manual de controle de ar condicionado é a especificação padrão dado a maioria dos carros da Ford. Modelos como o Focus vem com manual de controle de ar condicionado, com a opção de upgrade para um custo adicional. Sistemas de ar condicionado manual exigir do condutor para transformá-los manualmente em. Um botão ou um mostrador no painel de instrumentos geralmente controla isso. O motorista pode selecionar o nível de ventilador girando o nível de ventilador para cima ou para baixo. A restrição de um sistema manual é de que o motorista não tem controle sobre a temperatura, tendo que se sente quando se é apenas direito. O sistema também é capaz de manter uma temperatura ambiente de pré-programada e muitas vezes vai exigir o ajuste manualmente.
Automatic Temperature Control

Usando uma matriz complexa de tanto interno como externo sensor, o controlo automático da temperatura calcula a temperatura actual e como de aumentar ou diminuir a temperatura ambiente, para o nível pré-seleccionado. O controlo automático da temperatura funciona tanto com o aquecimento e ar condicionado, para manter a temperatura adequada e evitar que os níveis de humidade dentro do carro de causar as janelas de nevoeiro acabado. Os sistemas vêm em duas variedades, semi e totalmente automático. Um sistema semi-automático irá manter a temperatura definida pelo motorista, enquanto um sistema totalmente automático vai fazer isso e também operar outros dispositivos, como degeladores, assentos aquecidos e muito mais.
Dupla Controle

DEATC eletrônico automático de temperatura, ou Dual Controle Eletrônico de temperatura automático, é um sistema que está disponível em vários modelos mais recentes da Ford, muitas vezes, como um extra opcional. O sistema trabalha como um sistema de controlo automático de temperatura, o que permite aos utilizadores escolher a temperatura desejada, e utilizando o sistema de sensores avançada em todo o veículo irá garantir que a temperatura é mantida. Ao contrário dos sistemas de controlo automático de temperatura normais, no entanto, o DEATC é capaz de manter as duas regiões separadas de temperatura, normalmente a esquerda e para a direita do carro. Outros fabricantes utilizam este sistema, mas chamá-lo de controle do clima.