Para o ano modelo 2010, Chevrolet vendeu três linhas de picapes, a avalanche, o Colorado eo Silverado, que vem em 1500, 2500 e 3500 modelos. Cada veículo vem em várias guarnições. As especificações técnicas descritas abaixo deve ser aplicada apenas ao veículo atribuído e não deve ser utilizado em quaisquer outros modelos ou acabamentos de uma caminhonete Chevy. O alinhamento traseiro não é ajustável em qualquer um dos veículos abaixo. Todas as guarnições da Avalanche 2010 com pneus de 18 polegadas

O rodízio deve ser fixado em mais 3,3 graus no pneu dianteiro esquerdo e mais 3,5 graus no pneu dianteiro direito, com uma variação de um grau em relação ao solo. A definição curvatura ideal é de menos de 0,1 graus, com uma variação de 0,5 graus. O cenário ideal para o toe-in é de 0,1 graus, mas pode variar de 0,2 graus.
Todas as guarnições de 2010 no Colorado 4x4, exceto o Z71

O rodízio deve ser fixado em mais 3,8 graus na roda dianteira esquerda e mais 4,0 graus na roda dianteira direita, com uma variação de um grau. O camber deve ser fixado em zero, mas pode variar de 0,5 graus. O toe-in também deve ser fixada em zero, mas pode variar de 0,1 graus.
Todas as guarnições da Silverado C /K 2500HD

O rodízio deve ser fixado em mais 3,25 graus na roda dianteira esquerda e mais 3,5 graus na roda dianteira direita, com uma variação de um grau em relação ao solo. O camber deve ser fixado em mais de 0,25 graus, mas pode variar de 0,6 graus. O toe-in deve ser fixado em 0,1 graus, mas pode variar de 0,2 graus.