Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> geral auto reparo >> Como remover os parafusos do amortecedor traseiro de um Jeep Cherokee
Como remover os parafusos do amortecedor traseiro de um Jeep Cherokee
O Jeep Cherokee tem três parafusos que prendem seus amortecedores traseiros no lugar. Dois pequenos parafusos superiores /parafusos e porcas de fixar a parte superior do choque para o quadro do veículo. Um parafuso de choque grande e porca atribui a base para o eixo traseiro. Porque os parafusos /pregos superiores são pequenos e, dependendo da idade da Cherokee quando retirar o choque, não é de todo incomum para tirar as principais parafusos /pregos. Esta tarefa de reparação é mais fácil do que pode parecer. Coisas que você precisa
calço
Jack
jack 2 está
Óculos de segurança
Ratchet, 10 - a extensão de 12 polegadas e tomada set
Mão set chave
Grande bola peen martelo perfurador
definir
parafusos de substituição
Mecânica fio
Mostrar Mais instruções
1
Coloque um calço contra a banda de rodagem do lado de fora de um dos da frente pneus.
2
Levante o eixo traseiro com uma tomada de debaixo do diferencial traseiro suficientemente elevada para colocar cavaletes em cada lado do eixo traseiro. Certifique-se de colocar o jack fica longe do menor choque mount /suporte para permitir espaço para trabalhar.
3
Abaixe o jack na tomada de pé, mas deixar o jack no lugar de adicional segurança e apoio à balança.
4
Coloque os óculos de segurança e rastejar sob a parte traseira do Cherokee com as ferramentas restantes.
5
Remova os dois parafusos superiores de uma choque com a catraca, extensão e um soquete. Remover e substituir um choque com um tempo, a fim de evitar o stress para as molas de folha traseira. Não se preocupe se o (s) breaks parafusos. Remova a outra porca do parafuso /parafuso superior.
6
Segure a cabeça do parafuso choque menor com uma chave de mão, retire a porca com uma outra chave de mão e, em seguida, remover o choque.

7
Libra parte superior (quebrado) parafusos /pregos através do quadro com o martelo. Se necessário, use o soco conjunto para ajudar a perfurar os parafusos através do quadro com o martelo.
8
Coloque a porca de volta no parafuso inferior (se remover esse parafuso) até que a porca está nivelada com a extremidade do parafuso. Use o martelo para bater o parafuso fora do eixo choque manilha. O parafuso inferior também é um tipo de parafuso de cravo transporte. No entanto, raramente estes pausa e exigir a substituição, porque eles são muito maiores parafusos.
9
envoltório um comprimento de fio de mecânica (cerca de 15 polegadas ou mais), em torno dos fios de fundo de um dos parafusos de substituição superiores . Parafusos de reposição não tem que ser de carro parafusos tipo pregos. Passe a extremidade do fio através da armação e para dentro de um dos furos de parafusos e, em seguida, puxa o fio para baixo através do orifício, até que o parafuso passa. Repita para o outro parafuso.
10
Substitua o parafuso inferior (se aplicável) através da parte inferior do eixo choque manilha. Novamente, um parafuso padrão é tudo o que é necessário, no entanto, a substituição de um parafuso de transporte também é aceitável. O parafuso de carruagem vai ser arrastado para o choque manilha durante o procedimento de porca de aperto.
11
Substitua o choque, invertendo o procedimento de remoção. Segure as cabeças dos parafusos superiores no lugar com uma chave de mão através da abertura no quadro ao apertar as porcas. Aperte a porca inferior para tirar o parafuso de transporte no local ou apenas aperte o parafuso e porca padrão.

Artigos relacionados
  • O que causa Fish Eyes em pintura do carro? 

    O termo olho de peixe refere-se a uma pequena cratera que pode se formar em um carro de pintura durante ou após o carro é redesenhado. Várias substâncias podem causar olho de peixe, mas a principal forma de evitar essas crateras de formar sobre a finalização de seu carro é ter a certeza de limpar o

  • Como fazer chaves de substituição por um Chevrolet Camaro '99 

    O 1999 Chevrolet Camaro é um dos dois modelos de carros esportivos produzidos pela Chevrolet. O veículo estava disponível em ambas conversíveis hard-top e soft-top , e estava disponível com uma transmissão automática ou manual. Cada Camaro tem a sua própria e única VIN ( Vehicle Identification Numbe

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.