General Motors fabricou um motor diesel de 6,5 litros, de 1992 a 1999. Ele normalmente tinha um turbocompressor e foi mais comum em caminhões pesados ​​feitos pela General Motors durante este período. A finalidade da bomba de óleo é para lubrificar as partes em movimento pelo óleo de circulação através do motor. A bomba de óleo nos motores diesel turbo de 6,5 litros Geral está sob o motor, e faz parte do conjunto do cárter. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
pan drenagem de óleo
Jack
Jack fica Chave de torque
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1
Aumentar o veículo e apoiá-lo em cepos. Coloque uma panela de drenagem sob o furo de drenagem no cárter. Remova o bujão de drenagem com uma chave de caixa, e deixe a drenagem do óleo na panela. Substitua o bujão de drenagem.
2
Gire o virabrequim manualmente para que o No. 1 e No. 2 bielas estão na posição para cima. Remova os parafusos de fixação para o cárter de óleo com uma chave de caixa. Abaixe a bomba de óleo para ter acesso à bomba de combustível.
3
Desconecte os parafusos de fixação da bomba de óleo com uma chave de caixa. Permitir que a bomba de óleo e o seu eixo de extensão a cair para o cárter. Retire a panela do veículo.
4
Monte a nova bomba de óleo para a posição na tampa principal do rolamento. Alinhe o eixo de extensão com o acionamento da bomba de óleo e empurre a bomba no local. Aperte os parafusos de fixação da bomba de óleo e aperte-os a 65 pés lbs. com uma chave de torque.
5
Instale o cárter de óleo com uma chave de soquete e abaixe o veículo. Encha o motor com óleo. Ligue o motor e corrigir eventuais vazamentos de óleo.