Você pode maximizar a potência e eficiência de combustível do seu Chevrolet Corvette 1980, ajustando o ponto de ignição para a configuração adequada. O ponto de ignição determina quando uma faísca vai incendiar no motor de combustão interna do Corvette. O ponto de ignição para o 1980 Chevrolet Corvette deve ser ajustado para 12 graus para os modelos de transmissão manual e automática, mas o ponto de ignição é definida em uma marcha lenta diferente para cada transmissão. O ponto de ignição de 12 graus é usado no motor V-8 de 5,7 litros. Tenha cuidado para não interferir com outras partes móveis do motor quando você definir o ponto de ignição. Coisas que você precisa
ESTROBOSCÓPICA
tacômetro
Wrench
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Como definir o ponto de ignição em um 1980 Chevrolet Corvette
1
Coloque a chave na ignição do seu Corvette e ligar o motor. Desligue todos os acessórios, incluindo o rádio e ar condicionado /aquecimento do ar.
2
Mude a transmissão para "neutro" e acione o freio de emergência. Traga o motor a uma velocidade de ralenti de 700 rpm se seu carro tem uma transmissão automática ou 800 rpm se seu carro tem uma transmissão manual.
3
Abra o capô e ligar a luz de cronometragem e /ou tacômetro para a bateria do Corvette, o No. 1 da vela de ignição eo principal polia manivela
4
Observe onde a marca de sincronismo na polia falls -.. o timing correto é de 12 graus

5
Solte o parafuso de bloqueio de distribuidor com sua chave. O parafuso de bloqueio está localizado perto da base da caixa de distribuição.
6
Desconecte a mangueira de vácuo que está ligado à caixa de distribuição. Existem inúmeras mangueiras conectadas e em torno de seu motor, mas você só deve remover a mangueira ligada ao distribuidor. Isso permitirá que você para definir o ponto de ignição.
7
Gire o distribuidor com a mão até que a marca de tempo deriva a 12 graus.
8
Aperte o parafuso de bloqueio de distribuidor com sua chave depois de ter definido o calendário para 12 BTDC. Reconectar a mangueira de vácuo tenha removido anteriormente a partir da caixa de distribuição. Retire a luz de cronometragem e /ou tacômetro.