Fabricado para o mercado de exportação, o Mazda 626 apareceu pela primeira vez em os EUA em 1979. A versão 1999 do 626 é um sedã familiar de quatro portas, que foi alimentado por um 2,0-litro, o motor de quatro cilindros em linha que produzia 125 cavalos de potência e 127 libras-pé de torque. A junta de vazamento que causou o mau desempenho do motor foi uma das questões motores. Coisas que você precisa
Óculos de segurança
chaves automotivas e chaves de fenda
soquete definir
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1
desconecte o (terra) cabo negativo da bateria. Remova a correia dentada. Retire o tubo de escape frente. Retire o filtro de ar. Retire o cabo do acelerador. Desconecte a mangueira de combustível. Retire a bobina de ignição.
2
Escorra o líquido de arrefecimento do motor. Verifique o nível de óleo do motor. Verifique se há óleo do motor, líquido de arrefecimento do motor e vazamento de combustível. Inspecione as polias e correia de transmissão para excentricidade e contato.
3
Segure o eixo de comando usando uma chave no hexágono elenco, e solte o parafuso de bloqueio da polia da árvore de cames. Solte os parafusos da tampa do comando de válvulas em duas ou três etapas. Organizar as tampas da árvore de cames removidos para garantir a colocação correta durante a instalação. Instale temporariamente o número três do motor montagem de borracha para apoiar o motor. Solte os parafusos da cabeça em duas ou três etapas. Retire a cabeça do cilindro. Retire a junta da cabeça do velho. Limpe a superfície do bloco de toda a sujeira e detritos com um desengordurante. Coloque a nova junta do cabeçote no bloco.
4
Meça o comprimento de cada parafuso usado para apertar a cabeça do cilindro. Substitua qualquer que exceder o comprimento máximo. O comprimento padrão é 4,103-4,125 polegadas. O comprimento máximo seria 4,154 polegadas. Aperte os parafusos da cabeça em duas ou três etapas. Torque de aperto não deve exceder 16,2 libras-pé para cada etapa. Para instalar tudo de volta, basta seguir a seqüência de remoção na ordem inversa. Lembre-se de conectar o cabo negativo da bateria de volta para a bateria.