substituição bombas de óleo Harley deve ser preparada após a instalação, mas antes da primeira utilização, a fim de evitar o "bloqueio aéreo" ou cavitação. Essencialmente, o ar preso dentro da bomba enquanto ela estava fora do cárter de óleo impede de fluir eo motor vai secar rapidamente. É um erro raramente faz duas vezes desde que o motor pode praticamente explodir dentro de algumas centenas de metros de deixar a garagem no primeiro passeio de teste. Petróleo fabricantes de bombas, incluindo S & S, Harley-Davidson e Sifton observar secamente que danos no motor substancial não coberto pela garantia pode resultar de falta de primordial uma bomba de óleo. Coisas que você precisa
Flathead chave de fenda
do mecânico ímã
Limpo óleo do motor
Petróleo manómetro
Mostrar mais instruções
1
Instale a bomba de óleo . Ligação de alimentação e linhas de retorno. Encha o tanque de óleo para corrigir nível.
2
Remover verificar parafuso da tampa da válvula com uma chave de fenda. Remova a válvula de retenção O-ring e na primavera com a mão.
3
Retire a bola válvula de retenção com ímã de um mecânico de dentro do corpo da bomba de óleo. Em uma bomba de óleo típico de Harley o parafuso da tampa da válvula de retenção está na parte superior do corpo da bomba de óleo.
4
Olhe dentro da válvula aberta. A cavidade exposta no interior da bomba de óleo deve encher de óleo em poucos segundos.
5
Despeje o óleo de motor limpo para a cavidade se ele permanece vazio e esperar por cinco minutos.
6
Substitua a bola válvula de retenção, mola, anel de vedação e parafusos. Coloque a motocicleta em "ponto morto" e ligar o motor
. 7
Confirme circulação de óleo com um medidor de pressão do óleo e retirando a tampa de enchimento do tanque de óleo e vendo o retorno do óleo para o tanque.