O Shovelhead foi o melhor eo pior de Harleys, construído principalmente quando Harley era uma divisão da American Machine and Foundry. A engenharia era falho ea montagem foi principalmente apressado. No entanto, a pá é a Harley mais nostalgicamente lembrado porque foi o último tipo de motor antes de a empresa do motor começou a comercializar-se às fricções, os ricos ciclistas urbanos que realmente salvou a empresa. Peças de chassis, incluindo amortecedores, ainda são amplamente disponíveis para todas as pás. Qualquer um que você vai vender choques para caber todo Pá e eles são quase sempre melhor do que os originais. Comece com novos amortecedores de substituição. Coisas que você precisa
aço medindo
Assistente de fita que é aproximadamente o seu tamanho
Spanner Chave
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1
Meça a distância com um aço fita a partir do meio do parafuso de choque superior para o meio do parafuso calço inferior para ambos os amortecedores.
2
medida as mesmas distâncias de novo, enquanto um assistente que é sobre o seu tamanho fica na motocicleta.
3
Subtrair a diferença, o que é chamado de "o agachamento." Não ajustar os choques se a distância é de 1/2 polegada e 1 polegada - porque essas medidas significam o agachamento é apenas direito. Ajustar os choques, se o agachamento é maior do que 1 polegada ou menos de 1/2 polegada.
4
Ligue o pré-carga mecânica de ajustamento de câmara na parte inferior do absorvedor de choque para a direita, com uma chave inglesa para aumentar o amortecedor de pré-carga e diminuir o agachamento.
5
Gire o mecânico de pré-carga de ajuste cam anti-horário com uma chave inglesa para diminuir a pré-carga e aumentar o agachamento.