Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> geral auto reparo >> Como Soldar poliuretano
Como Soldar poliuretano
poliuretano foi desenvolvido na Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial como um substituto sintético para a borracha, e foi patenteada pelo Dr. Otto Bayer em 1937. Poliuretano é comumente usado para fazer os pneus, sapatos, isolamento, pára-choques, spandex e cateteres. Todos os poliuretanos baseiam-se na reacção de isocianatos orgânicos com compostos que contêm um grupo hidroxilo. Os dois grupos de poliuretanos são termofixo (PUR, RIM ou RRIM) e termoplástico (TPU) e esta diferença afecta o modo como cada um pode ser soldada. Ambos são comuns como peças automotivas, principalmente pára-choques. Coisas que você precisa
soldador
5003R1 reparo haste
UNIWELD fiberflex universal vara
Air morrem moedor
Rolex lixar pad de Teardrop carboneto de cortador
alumínio fita corpo de plástico ou poliuretano Airless HVAC fita
Grampos
Luvas
Óculos de segurança
Mostrar Mais instruções
Welding Thermoset poliuretano
1
identificar qual tipo de plástico que você tem com o aquecimento do soldador plástico a max e tocá-lo na parte de trás da peça de plástico. Se é de poliuretano termofixo, ele vai fumar e descolorir e uma vez legal ainda vai ser pegajoso. Poliuretano termoplástico não fumar e descolorir e legal uma vez que não vai ser pegajoso. Se o plástico é poliuretano termoplástico, vá para a Seção 2 para obter instruções de soldagem.
2
Alinhe os pedaços juntamente com grampos ou fita corpo de alumínio. Aplique a fita no lado acabamento da peça. Com um pouco de lágrima no ar morrem moedor, moa um V-groove ao longo da ruptura completa no meio do intervalo.
3
Vire o soldador plástico sem ar ao menor definição para R1 haste reparação e deixe-o aquecer. Insira a haste através do sapato de soldagem. Segurar o sapato fora do plástico de base e permitir a fusão de plástico encher a ranhura em V. O processo é mais parecido com soldadura forte ou fraca do que a soldagem. Preencha apenas cerca de dois centímetros do V-groove em um momento e deixe esfriar.
4
Depois de completar o V-sulco na parte de trás da peça, retire a fita de alumínio de um lado o acabamento e fazer um V-groove no meio de um lado o acabamento. Areia o acabamento liso off com o moedor de morrer e uma almofada de lixamento Rolex.
5
Encha o V-groove de frente, conforme indicado acima. Areia o preenchimento lave com o bloco Rolex. A parte já está pronto para o trabalho de acabamento e pintura.
Welding poliuretano termoplástico
6
Alinhe os pedaços juntamente com grampos ou fita corpo de alumínio. Aplique a fita no lado acabamento da peça. Com um pouco de lágrima no ar morrem moedor, moa um V-groove ao longo da ruptura completa no meio do intervalo.
7
Vire o soldador plástico sem ar para a definição de TPU haste de reparação e permitir que ele aquecer. Insira a haste através do sapato de soldagem. Deite o sapato na superfície do plástico de base e permitir que a haste de plástico de fusão para encher a ranhura em V. Preencha apenas cerca de dois centímetros do V-groove em um tempo e antes que ele tenha tempo para esfriar passar por cima da área com o soldador para garantir que o material base e haste são derretidos e misturados. Continue esse processo até que toda a quebra de linha é preenchida e soldados.
8
Retire a fita de alumínio de lado o acabamento e fazer uma v-groove no meio de um lado o acabamento depois de completar a parte de trás da peça . Areia o acabamento liso off com o moedor de morrer e uma almofada de lixamento Rolex.
9
Encha o V-groove de frente, conforme indicado acima. Areia o preenchimento lave com o bloco Rolex. A parte já está pronto para o trabalho de acabamento e pintura.

Artigos relacionados
  • O que é um Toyota Camry Coil Pack? 

    O nome Camry é uma interpretação latinizada do carro nomenclatura original Kanmuri, que significa coroa em japonês. Pouco poderia Toyota ter conhecido quando lançou o carro em 1982, como apropriado que o nome se tornaria, como o Camry acabaria por ser coroado o rei dos sedans compactos nos Estados U

  • Como substituir a correia de transmissão em um Park Avenue 1998 

    O motor V6 de 3,8 litros no Buick Park Avenue 1998 usa um único cinto chamado de correia de serpentina para transformar todos os acessórios na parte da frente do motor. A correia de serpentina é um cinto largo com entre quatro e seis nervuras de um lado e é lisa do outro. A correia deve ser instalad

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.