motores estão equipados com um dos dois tipos de câmeras e levantadores. A câmara padrão usa um levantador cilíndrico que é plana no final. Eles deslizar para o levantador furo e operar independentemente dos outros levantadores. Por outro lado, os discos de rolos, que são usadas em motores de alto desempenho, a utilização de roletes em pares de tirantes, ligados por um laço. Enquanto um levantador convencional gira no furo, cams rolos são mantidos no lugar por uma barra de gravata porque se rodar o rolo na parte inferior do levantador não ficar em contato com a câmara, causando problemas catastróficos do motor. A única diferença na remoção de elevadores convencionais e levantadores de rolete é os levantadores de rolos vêm em pares. Coisas que você precisa
Toolkit, que inclui diversas chaves, alicates e chaves de fenda
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1
Desconecte todos os vínculos carburador fios elétricos e tubos de vácuo do coletor de admissão. Solte e remova os parafusos que ligam o coletor de admissão para as cabeças de cilindro, utilizando quaisquer chaves necessárias para o trabalho a partir de um kit de ferramentas. Retire o coletor de admissão do motor.
2
Solte e remova os parafusos que prendem a tampa da válvula na cabeça do cilindro. Remova a tampa da válvula. Se a tampa da válvula parece estar preso na cabeça do cilindro, toque-o levemente com um martelo bola peen do toolkit.
3
Solte as porcas dos balancins, mas não removê-los. Soltá-los apenas o suficiente para transformá-los longe o suficiente para os lados para retirar as hastes. Remover as hastes.
4
Segure a barra de laço que liga as de admissão e escape levantadores, e puxe-o no mesmo ângulo que os levantadores de operar para remover os levantadores.