Japão baseado Mitsubishi 3000GT produziu sua linha de carros esportivos 1991-1999. A empresa fabricou todos os anos modelo deste carro como um cupê hatchback e começou a oferecer a 3000GT como um conversível em 1995. Durante o último ano de produção, a Mitsubishi ofereceu a 3000GT em três níveis de acabamento, base, SL e VR-4. Motor

Mitsubishi ofereceu três variantes de um motor V6 de 3.0 litros para o 1999 3000GT. Todos os três motores compartilhavam os mesmos furo 3,59 polegadas e acidente vascular cerebral 2,99 polegadas. O modelo básico 3000GT usado um único overhead cam e injeção de combustível multiponto com duas válvulas por cilindro, para 12 total de válvulas. Este motor produziu 161 cavalos de potência a 5.500 rpm e 185 libras-pé de torque a 4.000 rpm com uma taxa de compressão de 8,9 para 1.

Mitsubishi equipou o motor do modelo SL com duplo comando no cabeçote e sistema de injeção de combustível que é utilizado quatro válvulas por cilindro, para o total de válvulas 24. Este motor em marcha para fora 218 cavalos de potência a 6.000 rpm e 205 libras-pé de torque a 4.500 rpm com uma taxa de compressão de 10,0 para 1.

O modelo VR-4 também usado duplo comando no cabeçote e quatro válvulas por cilindro. Mitsubishi instalou um turbocompressor com este motor, o que aumentou a potência para 320 a 6.000 rpm e deu o carro de 315 libras-pé de torque a 2.500 rpm. Esse motor tinha uma taxa de compressão de 8,0 para 1.
Transmissão

Mitsubishi instalou uma transmissão manual de cinco velocidades de série na base e SL 3000GT. Os compradores podem atualizar para uma automática de quatro velocidades. O VR-4 apresentou um manual de seis velocidades como a única transmissão disponível. Os modelos básicos e SL usado front-wheel drive para transferir o poder. O VR-4 usado all-wheel drive
Desempenho

O modelo base 1999 3000GT ganhou 18-19 milhas por galão durante a condução em cidade e 23. - 24 mpg quando conduzido na estrada, com a classificação mais baixa de combustível para o modelo de transmissão automática. O SL avaliado 18-19 mpg na cidade e 24-25 mpg nas estradas. A 3000GT VR-4 ganhou 18 mpg na cidade e 24 mpg nas estradas.

1999 3000GT VR-4 pode acelerar de 0 a 60 mph em 5,0 segundos, e cruzar a marca de quarto de milha em 13,5 segundo com uma velocidade de 105 milhas por hora. Este carro pode atingir uma velocidade máxima de 155 mph.
Dimensões

Todos os três modelos da 3000GT 1999 dividiu o mesmo comprimento 180,7 cm e distância entre eixos de 97,2 polegadas. Os modelos básicos e SL ficou 4,1 centímetros acima do meio-fio, enquanto o VR-4 teve uma distância ao solo de 4,4 polegadas. Estes carros se estendia 72,4 centímetros de largura e tinha uma altura de 50,6 polegadas. O peso de um 3000GT variou conforme o modelo e transmissão, variando de £ 3.160 para o modelo básico manualmente equipados para £ 3.760 para o VR-4.

A 3000GT sentou quatro. Bancos dianteiros, desde um motorista e passageiro da frente com 37,1 centímetros de altura livre do modelo básico e 36,1 centímetros de altura livre no SL e VR-4. Todos os modelos oferecidos 44,2 centímetros de espaço para as pernas da frente e 56,7 centímetros de quadril sala da frente. Os passageiros traseiros gostava de 34,1 centímetros de altura livre, 28,5 centímetros de espaço para as pernas e 46,9 centímetros de sala de quadril.