Eles podem se mover rápido demais para ler, mas cada borda em cada pneu na estrada deve cumprir com normas do Departamento de Transportes (DOT) dos EUA. Algumas informações devem ser incluídas em cada aro do pneu para a conveniência dos revendedores de pneus, fabricantes e consumidores. O DOT afirma que estes regulamentos são postas em prática para garantir a operação segura do veículo. Rim Informações

O DOT exige aro de cada pneu ou roda de disco a ser marcado com algumas informações para fins de identificação. De acordo com o regulamento do DOT 571,120, o aro deve ser marcada com a fonte do aro e do seu tamanho. A RIM também deve ser marcado "DOT" para indicar que ele está em conformidade com as regulamentações do DOT. A data de fabricação também deve ser marcado, seja pelo uso de um símbolo ou numerais.
Rim Marcas

A fabricante RIM pode ter todas as informações corretas sobre o pneu , mas se não for devidamente marcado, será em violação dos regulamentos do DOT. De acordo com o regulamento 571,120, as marcas jantes deve estar em letra não inferior a 3 mm de altura. A rotulação pode ser imprimido no aro ou em relevo, com uma altura /profundidade de não menos de 0,125 mm. Esta informação deve aparecer do lado de fora ou resistiu lado do aro para que ele possa ser lido facilmente sem ter que tirar o aro do volante, de acordo com o DOT.
Adequada imóvel Rim

Segundo DOT regulação 571,119, cada fabricante de pneus deve fornecer uma lista de jantes utilizável para os seus pneus para o público. Concessionários da fabricante de pneus devem ter uma lista completa de estas jantes e ser capaz de fornecer as informações, se solicitado. Se isso não for possível, as informações devem ser incluídos em pelo menos uma das muitas publicações de pneus, tais como os do pneu e aro de Associação ou a Japan Automobile Tire do fabricante Association, Inc.