A Kawasaki Concours é uma moto turnê que tem uma quantidade enorme de velocidade combinado com uma quantidade surpreendente de conforto para uma moto de sua categoria. Com estilo esportivo e um motor novo e melhorado, os modelos 2010 da Kawasaki Concours estão no topo das motocicletas da linha para aqueles que gostam de andar longas distâncias em grande estilo. Especificações Motor

O 2010 Kawasaki Concours motocicleta tem especificações exatas do motor. É um motor DOHC de quatro tempos, com quatro válvulas por cilindro e um in-line quatro com VVT. O motor tem uma cilindrada de 1.352 centímetros cúbicos, com 84 milímetros de diâmetro e 61 milímetros de acidente vascular cerebral. É o torque máximo é composto de 102 libras por pé em 6.200 rpm com uma taxa de compressão de 10,7:1.
Transmissão, suspensão e freio Specs

A transmissão no 2010 Kawasaki Concours moto consiste de um manual de seis velocidades. Há uma suspensão dianteira invertida de 43 milímetros com um garfo telescópico e amortecimento ajustável e pré-carga da mola por 4,4 polegadas. A suspensão traseira tem um tetra-alavanca com stepless ajuste de amortecimento rebote e um ajustador de pré-carga da mola remoto por 5,4 polegadas. Os freios dianteiros têm, discos pétala de 310 milímetros dual-flutuantes com pinças de quatro pistões, apesar de travões anti-bloqueio são opcionais. Os freios traseiros consistem em discos de pétala de 270 milímetros.
De combustível e tamanho Specs

Há um tanque de combustível de 5,8 litros no 2010 Kawasaki Concours e tem dimensões relativamente normais para uma moto touring sport. A altura do assento é 32,1 polegadas ea tara é £ 679,1. A base total de rodas é 58,8 polegadas eo comprimento total da moto é 89,4 polegadas.