O motor V8 é uma escolha popular em carros de estrada de alta performance e carros de corrida por causa de seu tamanho compacto e peso leve em relação à sua potência. Estes motores também são usados ​​em muitos carros de luxo, onde as suas características de funcionamento suave são uma mais-valia. Suas especificações variam amplamente entre fabricantes de automóveis, marcas e modelos. Cilindro Numeração

montadoras diferentes usam diferentes convenções de numeração para designar cada um dos cilindros em um bloco de motor V8. O sistema mais comum denota o furo mais próximo da frente do carro como "1", então alterna frente e para trás entre as metades direita e esquerda que se dirijam a parte traseira.
Virabrequim Configuração


motores V8 usar um dos dois designs diferentes de virabrequim. O primeiro é chamado uma linha plana, que tem uma secção transversal em forma plana. Cada metade potências lado dos oito cilindros. O segundo é um plano transversal, que tem uma seção e os poderes dois cilindros para cada noventa graus de rotação cruz cruz ou sinal de mais em forma.
Firing Order


Quando a convenção de numeração cilindro tenha sido estabelecida eo desenho do virabrequim é especificado, a ordem de ignição pode ser determinada. Isso representa a ordem em que o sistema de ignição irá disparar as velas após o ponto de pistão uma partida.

Enquanto os motores diferentes usam diferentes ordens, em geral, nos motores V8 apresentando um virabrequim flatplane, cada cilindro demitido no seqüência será na outra margem do cilindro do anterior. Isto permite que a pressão do gás de escape em cada lado de permanecer ainda pouco. Esta é muitas vezes referida como uma ordem de disparo "ideal".

Blocos de motor com um eixo transversal plano deve demitir pelo menos dois cilindros adjacentes durante a seqüência de disparo do cilindro.