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Chevrolet 2.8 V6 Specs
Em 1980, a General Motors lançou uma linha de 60 graus V-6 motores conhecidos como os "60 anos da GM." Eles foram produzidos por 10 anos no tamanho de 2.8 litros. Um mecanismo semelhante ainda está em produção hoje. A configuração V-6 oferece mais torque do que uma linha em, de quatro ou seis cilindros do motor e fica melhor milhagem de gás do que um V-8. É um laborioso económica, bem adequada para uma ampla gama de aplicações. V Configuração

Uma configuração em "V", como em um V-6, V-8 ou V-12, tem duas margens direitas dos cilindros. O termo "60 graus" refere-se ao ângulo relativo dos bancos de cilindro, que, quando vistos de lado, parece que um "V" A parte inferior do "V" é onde os bancos de cilindro ligar à cambota. Pela aplicação de pressão à cambota partir de dois ângulos diferentes, a configuração em V pode gerar relativamente mais elevada do que o binário de uma configuração em linha com o mesmo tamanho.
Originais Chevrolet 2,8 Características

GM Chevrolet 2,8 V-6 desloca o motor de 2,8 litros, que se refere ao tamanho do motor. O deslocamento é o volume total de cada cilindro a partir do ponto mais baixo da sua viagem (ponto morto inferior) até o ponto mais alto da sua viagem (ponto morto superior). Original 2.8 V-6 com furo de 3,5 polegadas e 3,0 polegadas traço produzido 135 cavalos de potência máxima a 4.900 rpm e 135 libras-pé de torque a 3.900 rpm.
Generations

Em 1987, o 2.8 litros V- 6 configuração viu grandes melhorias e foi apelidado de modelo "Geração II". Os pistões, cabeçotes e válvulas foram completamente reformulados. Em 1992, o motor foi ampliado para 3.1 litros e, em seguida, expandiu-se novamente para 3,4 litros em 1993, mantendo os desenvolvimentos centrais da GM 60 originais de 2.8 litros V-6.
GM 60 Usa


da GM, de 2.8 litros, motores V-6 são usados ​​em uma variedade de carros da GM, incluindo o Chevrolet Citation, Buick Skylark, Pontiac Fiero, Camaro, S-10 e Blazer Cadillac Cimmaron. A GM 60 foi produzido em configurações transversais e longitudinais para ser usado em frente-roda ou rear-wheel drive carros.

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