A 428 polegadas cúbicas do motor V-8 Pontiac só estava disponível 1967-1969. É alimentado tais carros como o Grand Prix, e foi em números limitados sobre o GTO e Firebird. Suas origens podem ser traçadas para o desenvolvimento do Pontiac do V-8, em 1946. Background Fotografia de
General Motors Pontiac era lento no desenvolvimento do V-8, agarrando-se ao motor em linha e oito que serviu Pontiac desde 1933, mas cedeu em 1952 para coincidir com outros motores da GM, de acordo absoluteastronomy.com .
428 Origens

O 428 é derivado do 421-ci V-8, que estreou em 1961 como versão Super Duty Pontiac, e foi usado na stock car NASCAR corrida, de acordo en.allexperts.com.
longo Jornal

O 421 eo 428 foram os primeiros de grande "long journal" da Pontiac V-8s , com o 421, com grandes principais revistas 3.25 polegadas, quatro furos 3/32-inch e acidente vascular cerebral de 4 polegadas, de acordo absoluteastronomy.com.
Maior é melhor

O 421 foi produzido até 1967, quando o 428 foi lançado com um maior diâmetro 4 ¼ polegadas e do mesmo tamanho do curso e principais revistas, de acordo com yearone.com.
Pequenas alterações

Pontiac parou de usar virabrequim de aço em 1961 e passou para ferro fundido, mas usou uma liga mais forte no ferro fundido para os 1969 428s, segundo absoluteastronomy.com.
de curta duração

A 428 estava disponível apenas em grandes Pontiacs, e alguns foram instalados de fábrica em GTOs e Firebirds antes de ser substituído para 1970 pelo 455, de acordo com absoluteastronomy.com.