Um sistema de partida elétrica moto é uma grande conveniência que permite que o piloto para começar a motocicleta pressionando um pequeno botão no guidão. Este botão está ligado ao sistema elétrico alimentado por bateria da motocicleta que gira o motor de arranque, que envolve uma embreagem de partida interno. Isto é, por sua vez gira para cima do motor, trazendo-o para a vida. Localização

Na maioria das motocicletas, o botão de partida elétrica é normalmente preta ou na cor cinza e está localizado no lado direito do guidão, ao alcance do polegar do piloto e é na maioria das vezes abaixo de uma alternância "kill switch "rotulado como Run-STOP.
Função

Quando pressionado, o botão de partida elétrica sinaliza a bateria para fornecer energia ao motor de arranque. O motor de arranque, em seguida, gira uma embreagem de partida interno, que está ligado ao motor, iniciando assim o funcionamento do motor.
História

Nos tempos antigos, muitas motocicletas fez não vem com partida elétrica e não foi até a década de 1960 e 1970 que se tornou uma característica comum. Anteriormente, a maioria das motos usadas "pontapé inicial", uma alavanca de pedal que girar manualmente o motor e atear-lhe fogo. Isto não era um método de partida totalmente fiável. No entanto, a partida elétrica em motocicletas não são tudo o que novo. Era uma característica que apareceu, se raramente, todo o caminho de volta no início do século 20.
Benefícios

sistemas de partida elétrica em motocicletas estão agora provado e confiável e é raro ver uma moto nova, sem este recurso. O sistema é semelhante ao usado em carros e caminhões.
Considerações

Se você estiver usando uma partida elétrica em uma moto, lembre-se de manter a moto em ponto morto ao iniciar-lo. Se ele está em marcha e, inadvertidamente, solte a embreagem, a moto pode oscilar para a frente causando um acidente.