óleo lubrificante sintético foi produzido em grandes quantidades na Alemanha durante a II Guerra Mundial, a partir do carvão e do gás metano. Ele pode ser feito a partir de outros hidrocarbonetos, tais como o gás de etileno e óleo bruto comum. De acordo com o web site Valvoline.com, óleo sintético difere do óleo de motor comum na medida em que é processada para formar moléculas lubrificantes uniformes e eliminar contaminantes naturais como sulfatos. Aditivos adequar as moléculas para diferentes tarefas lubrificantes. Prós

óleos de motor sintéticos são melhores do que os óleos comuns em lidar com temperaturas quentes e frias extremas, bem como as condições de carga pesada, como de reboque, por o site Valvoline.com. Esta propriedade de resistência à temperatura garante o bom desempenho do motor em condições extremas. Sintéticos também são melhores em resistir à acumulação de lama e outros depósitos nos motores prejudiciais. E sua uniformidade molecular fornece uma película lubrificante superior, entre as peças do motor em movimento.
Contras

A principal desvantagem no uso de óleos sintéticos é o seu custo, diz o JDPower.com site automotivo. Eles podem ser até quatro vezes mais caros do que os óleos de motor padrão, dependendo da marca e formulação. Mas os sintéticos duram mais tempo, praticamente dobrando o intervalo entre as trocas de óleo. Isso compensa parcialmente o custo mais elevado. Para aqueles que não operam seus carros sob temperaturas extremas ou transportar cargas pesadas, óleo de motor comum mais barata funciona bem, diz JD Power.

Outras Questões

Quando óleos sintéticos entraram no mercado de consumo de massa na década de 1980, algumas formulações reagiu negativamente com os selos do motor em carros que haviam sido executados em óleo de motor regular, causando vazamentos de óleo. E sintéticos, sendo um pouco mais fino do que os óleos regulares, causou o vazamento de petróleo após os anéis de pistão de motores mais antigos, alta quilometragem. Por estas razões, a mecânica desaconselhadas alternar entre óleos de motor regulares e sintéticas.
Problemas Resolvidos

Os Valvoline.com site afirma químicos companhias de petróleo mudou fórmulas para eliminar os problemas de vedação e sintéticos desenvolvidos especificamente formulado para motores de carros de alta quilometragem. Hoje, diz Valvoline.com, você pode alternar ou até mesmo misturar óleos regulares e sintética, sem danos.