Em 1970, a General Motors introduziu o 454 polegadas cúbicas (7,4 L) do motor com base em seus 396 e 427ci grandes plataformas de bloco anterior. Este motor foi utilizado em ambos os carros e caminhões para o trabalho e desempenho de aplicativos pesados. Grande deslocamento

Após vários anos de produção anterior, a Chevrolet aumentou o deslocamento de seu motor de bloco grande por alongamento do curso do motor 427ci 3,76-4 polegadas. O furo ficou 4,25 polegadas.
Peças intercambiáveis ​​

Porque o projeto básico bloco do motor permaneceu o mesmo, o virabrequim é a diferença essencial. Tal como acontece com a família pequeno motor Chevrolet de bloco, muitos dos anteriores, deslocamentos grandes partes de bloco menores trocados com o novo motor 454ci.
Disponibilidade

Inicialmente um orientada para o desempenho do motor, o motor 454ci estava disponível em Corvettes e modelos Chevelle SS, mas também era uma opção em carros maiores e as linhas de caminhões da GM.
Diferença de 396/427ci Engines


Para acomodar o aumento das dimensões e do curso do virabrequim, o eixo de manivela não era internamente equilibrada. Em vez disso, os engenheiros da GM utilizado modificações peso externo na balanceador harmônico e volantes /flexplates. O cilindro cabeças incorporadas algumas mudanças também, mas a configuração básica foi similar.
Potência

Com potência nominal tão grande quanto 450 hp, em 1970, o motor 454ci foi um dos motores mais potentes produzidas. Em aplicações de corrida modificados, o motor poderia produzir mais de 750 hp.
Produção

motores 454ci não estavam disponíveis nos carros a partir de 1976, mas manteve-se disponível em caminhões GM através de 2000, momento em que o motor 8.1L (496ci) substituiu-o em veículos de produção. O motor 454ci continua a ser um motor de pós-venda e marinha popular.