O Corvette começou a produção em 1953. Os painéis da carroceria são feitos de fibra de vidro e resina , utilizando dois métodos básicos e continuamente melhorado ao longo dos anos. Estes métodos são chamados de Imprensa painéis moldados e Placa moldada Composites ou SMC . Pressione painéis moldados

Imprensa painéis moldados foram produzidos a partir de 1953 até o ano modelo 1972. A fibra de vidro e resina foram mão assente ou por vezes pulverizados em moldes. Estes moldes foram então aquecidos e colocado sob uma pressão muito elevada . Esse processo resultou em painéis com uma espessura uniforme e acabamento.
SMC

SMC , ou Ficha Composto moldado , os painéis foram produzidos a partir de 1973 para o modelo C6 atual. Painéis SMC são criadas a partir de moldes de alta pressão aquecido que comprimem uma mistura de fibra de vidro, resina e catalisador. Este novo processo cria painéis que são muito mais suave do que de imprensa painéis moldados , fornecer tolerâncias mais apertadas e um acabamento superior.
Carbon Fiber

A fibra de carbono é usado agora em alguns C6 ZR1 painéis. O capô , spoiler frontal e painéis de teto são todos feitos com compósitos de fibra de carbono. Painéis de fibra de carbono são significativamente mais forte e mais leve que o SMC ou pressione moldados painéis de fibra de vidro. A fibra de carbono tem uma maior tração e resistência à compressão de fibra de vidro em uma densidade mais baixa , resultando em painéis mais forte em pesos inferiores.