O Nash Rambler foi fabricado pela Divisão de Nash Motors do Nash- Kelvinator Corporation, de 1950 até 1955 ; Ramblers produzido depois de 1955 eram da American Motors , que assumiu Nash. O 1952 Nash Rambler Series 5210 " Deliveryman " utilidade station wagon veio em duas guarnições ; personalizado e Super . Motor

1952 Nash Rambler Wagon apresentou um in-line , L- cabeça 172,6 polegada cúbica , o motor de 6 cilindros com levantadores de válvulas mecânicas. O motor de cabeça chata teve quatro rolamentos principais e usado um carburador Carter de um barril. Tinha um diâmetro e curso de 3 1 /8 polegadas por 3 3 /4 polegadas , com uma taxa de compressão de 7.25:1 . Ele produziu 82 cavalos de potência a 3.800 rpm com 138 libras-pé de torque a 1.600 rpm.
Chassis

2 portas 1952 vagão tinha uma transmissão helicoidal de 3 velocidades com uma chapa única , embreagem de 8 polegadas, dry- disco. O carro andava em suspensão coil -spring independente. Sua máquina do leme era um tipo sem-fim e rolo. Todas as quatro rodas tinham freios a tambor hidráulicos de 8 polegadas . O sistema de refrigeração da bomba de água centrífuga utilizada uma barbatana e tubo do radiador.
Dimensões

A libra wagon 2515 foi de 176 centímetros de comprimento, 73,5 cm de largura e 59 centímetros alto, com uma distância entre eixos de 100 cm. Sua banda de rodagem frente era 53,37 polegadas com banda de rodagem traseira 53 polegadas .