Durante a década de 1960, Ford Thunderbirds foram redesenhados a cada três anos. O 1965 Ford Thunderbird estava no segundo ano do 1964 redesign. Embora o modelo de 1965 é semelhante ao de 1964 Thunderbird, a versão 1965 teve vários novos recursos, incluindo sinais seqüenciais traseiras por sua vez, chaves reversíveis e freios a disco dianteiros. Padrão equipamentos

Embora opcional em todos os outros anos de Thunderbirds, saias defesa traseiras eram padrão para os modelos de 1965. (Saias eram uma opção novamente nos modelos 1966). Também de série no modelo 1965 eram um freio de estacionamento que liberou automaticamente quando o carro foi colocado em marcha, velocidade hidráulicos limpa pára-brisas variáveis ​​e um sistema de ventilação Silent-Flo em modelos de capota rígida. O Thunderbird 1965 também veio com outros itens que eram opcionais em outros carros da época, como um controle remoto exterior espelho retrovisor, o relógio elétrico e calotas completos.
Equipamento opcional


A lista de opções 1965 do Thunderbird foi extensa, mas alguns itens importantes estavam lado poder e janelas de ventilação, rádio AM-FM (rádio AM era standard), o assento do passageiro com encosto reclinável e SelectAire ar condicionado. Outros itens opcionais inclui pneus de banda branca, tapetes cor da carroçaria e do lado do passageiro espelho retrovisor.
Exterior Dimensões

1965 Thunderbird tinha um comprimento total de 205,4 centímetros e uma largura de 77,1 polegadas. Sua distância entre eixos foi de 113 polegadas. Altura total variou de 52,5 polegadas para o cupê hardtop de 53,3 polegadas para o conversível. O peso total foi de £ 4.470 para o cupê hardtop e £ 4.588 para o conversível.
Cores da pintura

Várias cores de tinta sobre o Thunderbird 1965 foram compartilhados com Lincoln, como Mink prata, Pastel Amarelo, Diamante Azul, Brittany azul turquesa e Frost. Diversas cores também foram compartilhados com o Ford Mustang, como Black Raven, Rangoon Vermelho, Prairie Bronze e Vintage Burgundy. Emberglo foi utilizada apenas no modelo especial Landau.
Poder

1965 Thunderbird veio padrão com 300 cavalos de potência, motor V8 de 390 polegadas cúbicas. Este motor veio apenas com um carburador de corpo quádruplo e tinha dupla saída de escape como equipamento standard. A única transmissão oferecida era Cruise-O-Matic da Ford, uma unidade automática de três velocidades.
Produção

Um total de 74.972 Thunderbirds foram feitas para o ano modelo 1965 . O modelo mais comum, a 42.652 unidades, foi o cupê hardtop. Em segundo lugar em popularidade foi o Landau, em 20.974 carros. Um total de 6.846 conversíveis foram produzidos, enquanto 4.500 Landaus especiais foram feitas.