289 polegadas cúbicas do motor Ford foi substituído pelo 302 no meio do ano, a produção de 1968. A 289 e a 302 partes do mesmo bloco do motor e quase todos os mesmos componentes. O deslocamento é diferente devido a um pouco mais o curso do pistão é 302. 289 e 302 componentes são freqüentemente usados ​​como sinônimos, tornando a identificação difícil. Um selo de deslocamento do motor está localizado na parte superior das cabeças de cilindros, mas as cabeças podem ser aparafusadas a qualquer motor. No entanto, um segundo sinal de deslocamento é pressionado para dentro do próprio bloco debaixo do colector de admissão. Para aceder a este selo, o coletor de admissão deve ser removido. Coisas que você precisa

Alicate Chave soquete
grande recipiente
Open-final da chave de fenda

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1
Girar a porca borboleta localizada na parte superior do conjunto do filtro de ar em sentido anti-horário para removê-lo.
2
Levante o conjunto do filtro de ar para fora do motor para expor o carburador.

3
esprema as pontas da braçadeira que proteger a linha de combustível para a frente do carburador, juntamente com um alicate, em seguida, mover o grampo para longe do carburador. Puxe a linha de combustível fora do carburador.
4
Remova as quatro porcas de fixação do carburador com uma chave de caixa e levantar o carburador fora do coletor de admissão.
5
Posição um grande recipiente por baixo do lado do condutor do radiador, em seguida, remover o parafuso de dreno no lado do motor do radiador com uma chave de boca para drenar o radiador.
6
Solte os grampos que fixam a mangueira de radiador superior e da mangueira da bomba de água para a frente do sistema de admissão com uma chave de fendas, em seguida, puxar as duas mangueiras de fora do distribuidor.
7
Desapertar a pinça que prende o tubo de aquecimento para o parte superior do coletor de admissão com uma chave de fenda e puxe a mangueira para fora do manifold.
8
Puxe o fio medidor de temperatura fora de sua unidade de envio. A unidade de envio está localizado na parte da frente do lado do motorista do coletor de admissão.
9
Remova os 12 parafusos que prendem o coletor de admissão do motor com uma chave de caixa.
10
Levante o coletor de fora do motor para expor o deslocamento selo do motor no bloco de cilindros.