The Triumph Herald apareceu nas ruas da Grã-Bretanha em 1959 e combinava com as habilidades de estilo italiano de Michelotti a engenharia britânica old-fashioned. Arautos foram produzidos por 12 anos e apareceu em vários estilos, incluindo os modelos conversíveis. Apesar de não ser produzido desde 1971, a Triumph Herald ainda é popular entre os entusiastas do carro. 948

948 cc Herald foi produzido 1959-1964 em versões simples e duplo carburador. Variantes único carburador produziu um máximo de 34,5 cv e 48 libras-pé de torque, suficiente para impulsionar teses primeiros arautos de uma velocidade máxima de 73 mph e retornar uma economia de combustível de 33 mpg. Modelos Twin-carburador produzido um pouco mais de potência de 42,5 cv e 49 libras-pé de torque com um aumento da velocidade máxima de 78 mph. A economia de combustível para o carburador duplo modelo é menor, em 30 mpg, no entanto, a redução no tempo de 0 a 60 mph a 23 segundo, sete segundos mais rápido do que o único carburador, constitui uma melhoria significativa.

1200

Equipado com um motor de 1147 cc maior, os ganhos de 1200 produzidos no poder e velocidade máxima superior a 948 cc, embora a 0-60 vezes só poderia coincidir com o modelo do carburador antes gêmeo. O 1200 produziu 48 cv e 61 libras-pé de torque dando uma velocidade máxima de 80 mph e consumo de combustível de 31 mpg. Este modelo foi fabricado 1961-1970.
12/50

Produzido 1964-1967 a 12/50 produziu mais potência do motor 1147 cc é compartilhado com o 1200. Zero a 60 vezes caiu para 20 segundos a 1200 pode chegar a uma velocidade máxima de 81 mph, graças à energia melhoradas figuras de 51 cv e 63 libras-pé de torque de saída. Freios a disco dianteiros substituídos os freios a tambor de modelos anteriores e 12/50 veio equipado com um teto solar como
13/60,

padrão. The 13/60, foi o última revisão ao Herald. Produzido 1967-1971, o seu novo arranjo farol distintivo não foi a única mudança. Com um novo motor de 1296 cc a 13/60, era o mais poderoso e mais rápido Herald produzido, capaz de atingir 60 mph em 17 segundos e passar a uma velocidade máxima de 85 mph. O aumento de potência de 61 cv e 73 libras-pé de torque, levou a uma queda na eficiência de combustível de 28 mpg.