General Motors produziu o Electra 1959-1990. Este Buick era um carro de luxo completo. Inicialmente, este lindo iate terra era de 225 centímetros de comprimento, ganhando assim o apelido de "Deuce e um quarto." No entanto, em 1982, como o preço do gás aumentou, GM encurtou o carro a 220 polegadas e aliviaram o peso. Dimensões e Exterior Mudanças

de 1982 Electra estava disponível como um sedan de quatro portas, um cupê de duas portas e uma perua de quatro portas. Eram 78 centímetros de largura, 55,6 cm de altura e tinha uma distância entre eixos de 118,9 cm. Após a Segunda Guerra Mundial, a General Motors projetistas adicionado vigias para os pára-lamas de Buicks e chamou ventiports. Estes buracos não eram funcionais, mas deu ao carro uma estética avião de combate. Na década de 1980 Buicks poderia ser facilmente identificado por esse recurso, no entanto, de 1982 Electra já não usava esta marca. A Electra Park Avenue top de linha da guarnição teve a ilusão de quatro pequenas depressões feitas com adesivos na moldura cromada nos pára-lamas dianteiros.
Engines

A base de 1982 motor de seis cilindros padrão fornecido 125 cavalos de potência a 4.000 rpm, 212 pés-lbs. de torque a 2.000 rpm e deslocamento de 252 polegadas cúbicas. A 307 polegadas cúbicas motor, de oito cilindros foi uma opção. Esta cinco litros, carburador, motor pintado-negro contou com um 3,385-in. acidente vascular cerebral e de uma 3800-como 3,8-in. aborrecer. Last but not least, a diesel V-8 também foi opcional. Era um motor de oito cilindros de 5,7 litros que produzia 105 cavalos de potência a 3.600 rpm e 200 pés-lbs. de torque a 1.600 rpm.

Rodas, travões e transmissão

Este '82 Buick saíram da fábrica com rodas de 17 polegadas, com pneus tamanho P215/75R17. O carro veio com freios a disco ventilados na frente e tambores ventilado na parte traseira. O 1982 Buick Electra só veio com a transmissão automática de quatro velocidades, com uma relação de transmissão superior de 0,67 e uma taxa de 3,23 unidade final.