entusiastas de carros clássicos geralmente consideram o Chevy 1957 como o arquétipo do carro clássico. O rótulo de "'57 Chevy" na verdade refere-se a vários estilos de corpo produzidas pela General Motors. A montadora deu o '57 Chevy um estilo de corpo completamente diferente e aparar daqueles das versões produzidas em 1955 e 1956. As mudanças e as características estéticas fez o carro muito mais atraente para o público de compra de veículos. Estilo Destaques

uma série de inovações estéticas tornaram-se sinônimo com o '57 Chevy. As mudanças restyling e modernização produziu um automóvel mais elegante, mais baixo e mais tempo. Chevrolet reduzida a altura do prato de 14 centímetros a partir dos 15 centímetros utilizados na '55 e '56 Chevrolet, permitindo que o '57 sentar mais perto do solo. O comprimento total aumentada para 200 cm. O modelo de '57 também recebeu uma grade frontal mais ornamentado, juntamente com ornamentos de capô e barbatanas. (As barbatanas se tornou a característica estética mais marcante '57s).
Corpo no estilo Shapes

'57 Chevy incorporou uma série de formas do corpo, incluindo dois e sedans de quatro portas identificadas pelos lugares entre as janelas, juntamente com um cupê esportivo e cupê utilitário construído como cupês de duas portas, sem lugares entre as janelas. O cupê utilitário substituiu o banco traseiro com uma prateleira pacote. Station wagons veio em dois e versões de quatro portas
corpo-Style Series

'57 Chevy veio em três versões diferentes, ou séries.: o Bel Air, o Two-Ten eo One-Fifty. Cada série incorporou todas as formas de estilo de corpo. As diferentes séries variou de preços moderados para versões mais sofisticado do carro, com o Bel Air é o mais requintado. Em 1957, a série Bel Air variou de preço de $ 2.299 a $ 2.757. O preço era para a série Two-Ten variou de 2,122 dólares a 2.456 dólares americanos, enquanto a série One-Fifty varejo entre $ 1,885 e $ 2.307.