Cadillac carros são veículos de luxo que fabricados pela Divisão Cadillac da General Motors desde 1902. Os carros estão em homenagem ao fundador de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac. Os modelos de 1967 representou um design mais conservador, elegante, em contraste com as enormes nadadeiras e excessiva acabamento cromado dos anos 1950 e início dos anos 1960 Cadillacs. Os Cadillacs 1967 foram grandes carros conhecidos para a engenharia superior, montagem de precisão, durabilidade e conforto. 1967 Modelos

Em 1967, Cadillacs foram construídos em cinco linhas distintas. A Calais série 68200 apresentou um cupê de duas portas e um sedã de quatro portas e modelo hardtop. A De Ville série 68300 teve uma de duas portas conversível, cupê e um hardtop de quatro portas e sedan. O Eldorado foi construído como um cupê de duas portas. O quatro portas série Fleetwood 60 consistia de um Brougham e um sedan. Série 75 Caddies foram feitas como sedans de quatro portas e limusines.
Motor

Cadillacs de 1967 em destaque em cima válvulas 428,7 motores V8 cúbico polegadas. O motor de bloco de ferro fundido tinha levantadores de válvulas hidráulicas e usou um quatro cilindros Rochester Quadrajet downdraft carburador. Havia cinco principais rolamentos no virabrequim. O motor tinha um distribuidor e sistema de ignição bobina com uma bateria de 12 volts. Seus Diâmetro e curso foi de 4,13 polegadas por 4 polegadas com uma taxa de compressão de 10.5:1. A saída do 429 era de 340 cavalos de potência a 4.600 rpm, com um binário máximo de £ 480-pés em 3.000 rpm.
Chassis

de 1967 Cadillacs tinha Fisher corpos montados em estruturas de aço. Eles tinham um tipo de eixo traseiro semi-flutuante com um diferencial hypoid. A relação de transmissão final traseira padrão foi 3.21:1 no Eldorado e 75 modelos de série. Os outros carros da série tinha uma relação de diferencial padrão de 2.94:1. Os carros tinham direção hidráulica com freios duo-servo auto-ajustáveis. Os carros usados ​​a GM THM400 transmissão automática Turbo-Hydramatic de três velocidades. Eles tinham independente rótula com suspensão dianteira bobina de molas com bobina-molas na parte traseira.
1967 Eldorado

O ponto alto 1967 modelos de Cadillac foi a frente -wheel drive, top de linha Eldorado cupê. Tinha esconder-away faróis com um cromo eggcrate grade e aberto poços de roda. O carro tinha avançado suspensão com barras de torção, A-braços e amortecedores telescópicos na frente. A suspensão traseira destaque dois choques verticais e dois horizontais. O carro tinha controles de auto-nivelamento e freios a disco dianteiros ventilados radialmente. Seu estilo era radical para 1967 eo projeto do carro influenciou todos os modelos Cadillac posteriores.