Pro carros de turismo são veículos clássicos que foram construídas para lidar como os carros desportivos, e são capazes de dirigir de costa a costa, sem problemas. Simplificando, eles são carros clássicos ou até mesmo caminhões que tratam como novíssimos carros esportivos. O processo de encontrar as peças certas para a construção é um desafio em alguns carros. Carros de turismo Pro pode usar o motor original do carro ou de um motor e transmissão actualizada, consoante original do motor do carro ainda funciona. Coisas que você precisa
rodas de reposição e pneus
alto desempenho suspensão
Mostrar Mais instruções
1
Tune up motor do veículo se ele ainda está em boa corrida condição. Se o veículo foi comprado sem motor como um veículo de projeto, então você pode querer instalar um motor de último modelo para o carro ou caminhão. Se este for o caso, evitar a utilização de motores raras. Isso fará encontrar peças de reposição mais fácil se o carro quebra.
2
Instalar um kit de redução de suspensão no carro. Estas suspensões de alta performance diminuir a altura do passeio do veículo, de forma significativa, e também endurecer a suspensão para tornar o desempenho nas curvas mais ágil. A aparência ideal para um veículo de turismo pró é ter o topo do pneu ser mesmo com o lábio também roda. A suspensão rígida vai impedir que o carro fundo do poço, ea seleção da roda direita vai manter o pneu de fricção dentro da roda bem. A suspensão redução kit vai incluir os amortecedores, eixos e ou molas da suspensão traseira blocos ou redução.
3
Instale barras estabilizadoras dianteira e traseira de reposição para o carro para substituir as barras estabilizadoras originais. Isto irá reduzir a tendência do veículo a rolar nas curvas, estabilizando o desempenho nas curvas.
4
Instale rodas e pneus de reposição no carro. Esta é a mudança mais dramática na aparência do que o carro ou caminhão irá receber. Para manter o desempenho desportivo de suspensão do veículo, é vantajoso para instalar as rodas ligeiramente maiores no carro. Por exemplo, muitos veículos na década de 1960 e 1970, foram originalmente equipados com 14 - ou rodas de aço de 15 polegadas. A alteração dessas rodas para rodas de liga de alumínio de 18 polegadas equipadas com pneus de esportes melhora drasticamente manipulação.
5
Atualize sistema de freio do veículo. Muitos carros e caminhões construídos antes de 1980 estavam equipados apenas com freios a tambor. Use um kit de conversão para atualizar esses freios para oversize freios a disco nas quatro rodas.